Tallinki reisijate arv kasvas mais aastaga 1,9%, kuid reisilaeva Superfast IX väljaprahtimine lõi rängalt ettevõtte Eesti–Rootsi suuna kaubavedu.

Hea lugeja! See siin on alles sisuka loo esimene lõik. Kui sa oleks tellija, saaksid seda artiklit lugedes teada:

  • miks lõi Superfast IX lahkumine Paldiski liinilt Eesti–Rootsi kaubaveole nii valusalt ja kui kiiresti mõju eksportijateni jõudis;
  • mida ütlesid Inhus Prefabi juht Andres Kull ja autovedajate esindaja Tiit Parik tekkinud veovõimsuse puuduse kohta;
Mais vähenes Eesti–Rootsi liinil kaubaveoühikute arv üle 55%, sest kuu alguses suunati liinil sõitnud reisilaev uuele tööotsale.

Seotud lood

Uudised
  • 05.05.26, 20:11
Aasta esimesed kuud logistikaäris: ohtralt vangerdusi omanikeringis ja juhatustes
Transpordi ja logistikasektoris läks tänavu esimese nelja kuuga pankrotti vaid üks ja registrist kustutati neli ettevõtet, kuid seevastu omanikeringis toimus vangerdusi ligi veerandsajas ettevõttes, juhatuse koosseis muutus enam kui 40 ettevõttes.
Intervjuu
  • 21.05.25, 12:36
Tallinna Sadama kommertsjuht: „Zaha Hadidi „masterplan“ hakkab saama reaalsuseks“
Kui enamasti räägitakse AS Tallinna Sadamast reisijate arvu ja kaubamahtude kontekstis, siis üheks uuemaks ärisuunaks on ettevõttel saanud kinnisvaraäri. Sügisel loodetakse jõuda esimeste detailplaneeringuteni ning kunagi maailmakuulsa Zaha Hadidi arhitektidelt tellitud „masterplan“ hakkab saama Tallinna Vanasadamas reaalsuseks.
Uudised
  • 11.02.25, 09:47
Üle mere reisijad väldivad aina enam pealinnade sadamaid
Muuga-Vuosaari liini reisijanumbrite tõus näitab, et autoga liiklejad väärtustavad üha enam alternatiive Eesti ja Soome pealinnade sadamatele, kus sageli satutakse liiklusummikutesse ja kus lisandub kogu reisile arvestatav ajakulu.
Uudised
  • 09.10.23, 14:00
Tallinn ja Helsingi loovad ühise rohekoridori
Tallinna ja Helsingi sadamad koostöös linnade ja parvlaevafirmadega sõlmisid koostööleppe rohekoridori loomiseks Eesti ja Soome vahele. Koostööd toetavad mõlema riigi valitsused.
  • ST
Sisuturundus
  • 21.09.26, 09:18
Tõstuk pole ammu enam lihtsalt masin: 30 aastaga on muutunud kogu lao loogika
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele