Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Jürgenson: Riia lennujaama ebaõnn rõõmu ei tee
"See, et Lätis läheb majanduses halvemini, kui meil, meile küll rõõmu ei tee," tõdes ta. Üht pidi on Riia lennujaam Tallinna omale konkurent, kuid samas ka hea partner.
"Balktikum on ikkagi üks regioon ja ei saa ju poti ühes servas paksemat suppi keeta," viitas Jürgenson tõsiasjale, et maailma silmis on siinne Läänemere äärne riikide kolmik siiski üks.
Jürgensoni seletusel on Tallinna Lennujaam erinevalt Riia omast elanud reisijate kahanemise üle suhteliselt hästi. Käesoleva aasta algul langes Tallinna Lennujaamas reisjate arv järsult, vajudes nüüdseks 2006. aasta tasemele. "Majanduskriisi tingimustes oleme saanud hakkama suhteliselt hästi. Me ei saa lubada endale minemist kahjumisse, kuna riigilt toetust ei saa. Oleme täielikult isemajandavad," viitas nõukogu esimees siinse õhuvärava põhimõttelisele erinevusele lõunanaabrite omast. "Me ei koorma riiki erinevalt lätlastest," lisas ta.
Jürgensoni sõnul ilmselt hindasid Läti kolleegid end üle.
Liiatigi on Riias panustatud ju transiitreisijatele, kuid sellised turistid ju raha riiki ei jäta. Sestap sooviti seal riigi juhtimisel panustada Riia lennujaama uuendusse jõuliselt - nii pidanuks transiitreisijate raha mingilgi määral ka Lätisse jääma.
"Eks ka Tallinna lennujaam mõtleb iga päev reisijate suurendamise peale ja jälgime tähelepanelikult Riias toimuvat," sõnas Jürgenson.
Eile otsutas Läti riik katkestada lepingu Türgi päritolu erainvestoriga, kelle taga on ka Goldman Sachs Group Inc. ja kes koostöös kohaliku ehitusfirmaga Skonto pidi investeerima 4,5 miljardit krooni Riia lennujaama uuendamisse. Lisaks loodeti saada ligi 3 miljardit krooni investeeringuid muudeltki erainvestoritelt. Unistuste lennujaamast pidanuks aastas kulgema läbi 30 miljonit reisijat.
Seotud lood
Riia lennujaama plaan arendada lennujaam 30 mln reisija vastuvõtmiseks lükkus lennunduses valitseva keerulise olukorra tõttu vähemalt kümneks aastaks edasi.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
2
Viimased uudised
Elektriautode järgmine kasvukoht on tarbesõidukite vallas
Konverentsid
Hetkel kuum
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
Intervjuu Eesti Varude Keskuse juhiga
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele