Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallinna Sadam pikendab võlakirjade lunastustähtaega
Firma teatas börsile, et sõlmis lepingu Nordea Bank Finland Plc Eesti filiaaliga 1-aastase võlakirjaemissiooni lunastustähtajaga 19. november 2008. a pikendamiseks 6 kuu võrra võimalusega refinantseerida võlakirjad pikendatud perioodi lõppemisel 19.05.2008. a 10-aastaseks tähtajaks.
Emissiooni maht on 25,6 mln EUR (400 mln EEK) ning see koosneb 512
võlakirjast nimiväärtusega a 50 000 EUR (782 330 EEK). Pikendatud 6-kuulisel perioodil on võlakirjade baasintressiks 1 kuu Euribor, millele lisandub intressimarginaal 1,15% aastas. Kui AS Tallinna Sadam kasutab võimalust muuta võlakirjaemissiooni tähtaeg 10-aastaseks, kehtib võlakirjadele baasintressimäär 6 kuu Euribor, millele lisandub intressimarginaal 2,5% aastas.
Võlakirjade omanikuks on Nordea Bank Finland Plc Eesti filiaal ja emissioon on registreeritud Eesti väärtpaberite keskregistris. Võlakirjad ei ole börsil noteeritud.
Emissiooni lunastustähtaja lühiajaline pikendamine on tingitud hetkel
rahaturgudel valitsevast pikaajalise finantseerimise piiratud pakkumisest ning ebasoodsast hinnast. Arvestades ASi Tallinna Sadami nvesteerimisprojektide pikaajalisust, planeeritakse finantsturgudel tingimuste paranedes refinantseerida nimetatud võlakirjaemissioon pikaajaliseks. Juhul kui rahaturu tingimused ei parane on võimalus kasutada eelpool nimetatud Nordea panga optsiooni.
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
1
2
6
Suurim hinnatõus Poola-Itaalia koridoris
Viimased uudised
Vedurijuhi palk keskmiselt 2800 eurot kuus
Konverentsid
Hetkel kuum
Suurim hinnatõus Poola-Itaalia koridoris
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele