- ST
Teemaksumuudatused Euroopas, mida veofirmad teadma peaksid
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Tehnoloogiauuendused: 4G ja EETS
Mobiilsideoperaatorid lõpetavad vanade 2G-võrkude töö. Näiteks on Šveits 2G juba välja lülitanud ja Norra Telia sulges juulis 2025. Et vältida katkestusi, peavad teemaksuseadmed (OBU-d) toetama 4G tehnoloogiat. 4G tagab kiirema ja stabiilsema ühenduse ning loob aluse tulevikulahendustele. Lisaks soodustab EL ühtset EETS-süsteemi, mis võimaldab ühe seadmega tasuda teemakse mitmes riigis. Veofirmadel tasub juba praegu investeerida 4G- ja EETS-ühilduvatesse seadmetesse, et vältida hilisemaid takistusi.
Juba jõustunud ning eesootavad muudatused
Uued teemaksureeglid pole enam vaid tulevik. Slovakkia rakendas 1. juulist 2025 CO₂-põhise teemaksu. Maksusüsteem arvestab nüüd sõiduki kaalu ja heitkoguseid– puhtamad ja kergemad veokid maksavad vähem. See samm toetab otseselt ELi kliimaeesmärke.
Järgmiste kuude ja aastate jooksul lisandub veel muudatusi:
- Sloveenia: 1. novembrist 2025 lisandus teemaksule CO₂-komponent, pakkudes soodustusi madala heitega veokitele.
- Itaalia: 1. märtsist 2026 rakendatakse CO₂-tariifid, mille puhul on väiksema heitega sõidukitele madalamad hinnad.
- Poola: 1. juulist 2026 on plaanis CO₂-põhine kiirteemaks.
- Prantsusmaa: Orange sulgeb 2G 31. detsembril 2025, SFR ja Telecom 2026. aasta lõpuks.
- Madalmaad: Vodafone lõpetab 2G 2026. a detsembris, KPN 2027. a detsembris.
Lisaks 1. juulist kehtestavad Madalmaad kaugusel põhinevat teemaksu veoautodele vähendades teemaksukohustust 12 tonnilt 3,5 tonnile. Samal ajal kaob eurovinjeti kehtivus selles riigis.
- Rootsi: Tele2 sulgeb 2G 2025. a detsembris, Telia 2027. a detsembris.
Veofirmadel tasub neid kuupäevi tähele panna ja oma strateegiat varakult kohandada.
Üks seade kogu Euroopaks
Mitme riigi teemaksureeglitega žongleerimine on veofirmadele pidev väljakutse. Just siin tõstab lati kõrgemale UTA One® next, terviklik lahendus üle 3,5-tonnistele veokitele kogu Euroopas. Seade toetab 4G-ühendust, seda saab mugavalt hallata nutitelefoni kaudu, ning annab soodustusi paljudes riikides.
Kõige oodatum uuendus: alates 2025. aasta detsembrist lisandus seadme katvusse lõpuks ka Tšehhi. See on kauaoodatud funktsioon, mis on eriti oluline paljudele Eesti transpordifirmadele, kelle veod kulgevad regulaarselt läbi Kesk-Euroopa. Nüüd saab kogu marsruudi haldamine toimuda ühe seadmega – lihtsam ja mugavam kui kunagi varem.
Miks tegutseda nüüd?
Üleminek 4G- ja EETS-seadmetele ei ole pelgalt tehniline uuendus. Varakult tegutsejad väldivad katkestusi, hoiavad kokku kulusid ja tagavad, et nende autopark vastab kõigile uutele teemaksureeglitele ning tehnoloogilistele nõuetele.
Külastage UTA Edenredi kodulehte, et seade mugavalt tellida ja olla valmis kõikideks tulevasteks muudatusteks.
Seotud lood
Tule kujunda Eesti tööstuse ja logistika tulevikku!
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Kesk-Aasiast pärit veokijuht võitis kohtus Leedu üht suurimat vedajat
Hinnad tõusevad juba jaanuaris
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele