Ukraina

2014. aasta aprillis lahkus Eesti Mere-laevanduse hingekirjast viimane alus, kaubalaev “Kalana”. Nüüd lubab riik tuua seadusemuudatuse kaudu Eesti lipu alla 300 kaubalaeva, kuid mereõiguse asjatundjad leiavad, et nende seadusemuudatustega ei täitu see unistus kunagi.

Odessas tegutsevad Ukraina patriootlikud rühmitused alustasid kampaaniaga „Keegi ei sõida enam kuhugi,“ mille käigus keeratakse Vene veokitelt maha riiklikud registreerimismärgid.

Transpordisektor on hädas veokijuhtide puudusega, kuid lahendust probleemile ei paista. Ukraina ja Valgevene tööjõud pakub vaid ajutist leevendust, kirjutab tänane Äripäev.

Bloomberg avaldas maailma kõige odavamalt autokütust müüvate riikide nimekirja, meie lähinaabritest mahtus TOP-10sse Venemaa.

Koostöö Venemaaga muutub ühe keerulisemaks ja vähem tulusaks. Läänega on vastupidi: järjest huvitavam, tunnistab Skinest Raili juht Roman Zahharov.

Kaks aastat EVR Cargot juhtinud Raul Toomsalu plaanib suvel panna Tallinna ja Tartu vahel käima konteinerrongi ning tuua piltlikult maanteelt ära 26 000 veokit aastas, kirjutab tänase Äripäeva Logistika erileht.