Belgia eriüksus pidas Põhjamerel kinni Venemaa varilaevastiku tankeri

Mereanalüütikaettevõte Windward prognoosib, et lähikuudel registreeritakse Venemaa lipu alla vähemalt 120 sanktsioonide all olevat tankerit, kuna Lääneriikide jõulisemad meetmed liputa varilaevastiku vastu lõhuvad Venemaa naftaekspordi praegust logistikamudelit.

Eesti koos teiste Läänemere ja Põhjamere rannikuriikide ja Islandiga avaldasid ühise pöördumise, milles hoiatatakse, et satelliitnavigatsiooni ja laevade asukohaandmete häirimine Venemaa poolt seab Euroopa vetes, eriti Läänemerel, meresõidu kasvavasse ohtu.

Alates selle nädala kolmapäevast kehtib Euroopa Liidus piirang, millega keelatakse kolmandatest riikidest importida naftatooteid, mis on valmistatud Venemaalt pärit toornaftast. Ehk enam ei piisa valmiskütuse päritolu tõestamisest, vaid vaja on tõestada ka selle tooraine päritolu.

Ühendriigid viisid Atlandi ookeanil läbi operatsiooni, et arestida Venemaa lipu all sõitev naftatanker Marinera, mis on nende väitel seotud Venezuelaga.

Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.