Venemaa peatas Soome lahe sadamates naftaekspordi

Rünnakud Pärsia lahel on viimastel päevadel sagenenud: süttinud on tankerid, pihta on saanud konteinerlaev ning Omaanis põlevad kütusemahutid. „Ainus kindlus on praegu ebakindlus,” märkis laevandusmaakler Fearnleys.

USA president Donald Trump kutsus naftakriisist pihta saanud riike oma sõjalaevu Hormuzi väina viima, et võtmetähtsusega laevatee lahti hoida. Naftaturud seisavad silmitsi järjekordse tormilise nädalaga.

Lähis-Idas Iraani vastu kuulutatud sõja tõttu ei ole mõistlik varem väljakuulutatud aktsiisitõusudega edasi minna, teatas peaminister Kristen Michal.

Lähis‑Idas puhkenud sõda on hakanud mõjutama ka AdBlue hinda ning vedajatel on aina enam tekkinud kiusatus seda tarbiv seade erinevate tarkvarade abil välja lülitada. Itaalias jäi näiteks sellega vahele üks Lätis registreeritud veok, mis joonelt kolmeks kuuks “rajalt maha” võeti.

Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.