Igaüks, kes Euroopas veokit juhtinud, teab millest jutt: iga tööpäeva lõpus algab turvalise ja seadusliku parkimiskoha otsimine. Keskmiselt raiskab see umbes 45 minutit päevas – ümbersõidud, lisakilomeetrid ja suurenenud kütusekulu summeeruvad, äärmuslikel juhtudel kuni 19 200 eurot sõiduki kohta aastas, selgub Euroopa Komisjoni uuringust.
Reeglid ja tegelikkus Euroopa maanteetranspordis on vastuolus ning turvaliste parklate puudumine on ka üheks põhjuseks, miks on raske rahvusvahelistele vedudele juhte leida.

Seotud lood

Kasulik
  • 08.08.25, 13:58
Küberpettus või suvaline parkla – valus kaotus võib tabada ka veosekindlustuse olemasolul
Teada-tuntud tõsiasi on see, et vedaja vastutab veose säilitamise eest veose vastuvõtmisest lähtekohas kuni selle toimetamiseni sihtkohta. Paraku pole keegi kaitstud pahatahtlike rünnakute eest teel või küberruumis logistikat korraldades. Abi ei pruugi olla ka tavapärasest veosekindlustusest. Kuidas ikkagi võimalikke kahjusid vältida?
  • ST
Sisuturundus
  • 13.09.22, 13:00
1350 uut partnerit: UTA Edenred teeb koostööd TRAVIS Road Services’ga
Pressiteade
UTA Edenred, üks Euroopa juhtivaid mobiilsusteenuste pakkujaid ja Edenredi kontserni kuuluv ettevõte, laiendas oma üleeuroopalist sõidukiteenuste aktsepteerimisvõrgustikku koostöös TRAVIS Road Services broneerimisplatvormiga.
  • ST
Sisuturundus
  • 21.09.26, 09:18
Tõstuk pole ammu enam lihtsalt masin: 30 aastaga on muutunud kogu lao loogika
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele