Igaüks, kes Euroopas veokit juhtinud, teab millest jutt: iga tööpäeva lõpus algab turvalise ja seadusliku parkimiskoha otsimine. Keskmiselt raiskab see umbes 45 minutit päevas – ümbersõidud, lisakilomeetrid ja suurenenud kütusekulu summeeruvad, äärmuslikel juhtudel kuni 19 200 eurot sõiduki kohta aastas, selgub Euroopa Komisjoni uuringust.
Reeglid ja tegelikkus Euroopa maanteetranspordis on vastuolus ning turvaliste parklate puudumine on ka üheks põhjuseks, miks on raske rahvusvahelistele vedudele juhte leida.

Seotud lood

Kasulik
  • 08.08.25, 13:58
Küberpettus või suvaline parkla – valus kaotus võib tabada ka veosekindlustuse olemasolul
Teada-tuntud tõsiasi on see, et vedaja vastutab veose säilitamise eest veose vastuvõtmisest lähtekohas kuni selle toimetamiseni sihtkohta. Paraku pole keegi kaitstud pahatahtlike rünnakute eest teel või küberruumis logistikat korraldades. Abi ei pruugi olla ka tavapärasest veosekindlustusest. Kuidas ikkagi võimalikke kahjusid vältida?
  • ST
Sisuturundus
  • 13.09.22, 13:00
1350 uut partnerit: UTA Edenred teeb koostööd TRAVIS Road Services’ga
Pressiteade
UTA Edenred, üks Euroopa juhtivaid mobiilsusteenuste pakkujaid ja Edenredi kontserni kuuluv ettevõte, laiendas oma üleeuroopalist sõidukiteenuste aktsepteerimisvõrgustikku koostöös TRAVIS Road Services broneerimisplatvormiga.
  • ST
Sisuturundus
  • 31.08.26, 09:30
Odav seade võib logistikas osutuda hoopis kõige kallimaks valikuks
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele