Läti suutmatus saada õigeaegselt hakkama oma osaga Rail Balticast ei ole Euroopa suurte taristuprojektide seas kaugelt ainus omataoline nähtus. Euroopa Kontrollikoja värske aruande kohaselt ei suuda ka Lääne-Balkani riigid täita 2030. aastaks seatud tähtaega Euroopa transpordi põhivõrguga liitumiseks.

Hea lugeja! See siin on alles sisuka loo esimene lõik. Kui sa oleks tellija, saaksid seda artiklit lugedes teada:

  • millised konkreetsed vead on Euroopa Kontrollikoja hinnangul Lääne-Balkani taristuprojektide valikus ja järelevalves;
  • kuidas juhtus, et osa ELi rahastatud projekte venis pikalt ning mõni rajatis jäi sisuliselt poolikuks;
  • mida ütles aruande eest vastutav kontrollikoja liige Laima Andrikienė selle kohta, miks piirkond ei pruugi 2030. aasta eesmärgini jõuda.
Kontrollikoja hinnangul on suurte taristuporjektide mahajäämus Lääbe-Balkani riikides süsteemne ja mitmed neist on ei pruugi kunagi valmis saada.
  • Kontrollikoja hinnangul on suurte taristuporjektide mahajäämus Lääbe-Balkani riikides süsteemne ja mitmed neist on ei pruugi kunagi valmis saada.
  • Foto: Tetratecheurope
Kontrollikoja hinnangul esineb Lääne-Balkani projektide elluviimisel palju viivitusi ja muid takistusi. Edenemist aeglustab ebaküpsete projektide valimine ja puudulik järelevalve. Kuigi auditeeritud projektid vastasid ühenduvuse prioriteetidele, on ELi toetuse järelevalve, aruandlus ja nähtavus ebapiisav, ning viivitused ja kestlikkusega seotud probleemid püsivad.

Seotud lood

Uudised
  • 05.06.26, 12:41
Lätlaste venitamine Rail Balticuga paneb Eesti ehitaja plaanid küsimärgi alla
Eesti Rail Balticu trassi ehitaja ootab hiljemalt septembriks Lätist ametlikku otsust, kas nad lükkavad raudtee valmimist edasi, vastasel juhul ei saa ehitaja tuleval aastal korralikult tööd teha.
Uudised
  • 20.05.26, 11:55
Tiit Pruuli: meil ei ole mõtet rääkida, et Rail Baltic saab aastal 2030 valmis
Rail Baltic Estonia mobiilsuskonverentsil „Majandus saab rööpad alla“ esinenud ettevõtja Tiit Pruuli ütles, et Rail Baltica valmimisest aastaks 2030 ei ole enam realistlik rääkida ning kutsus üles vältima ebamõistlike ootuste loomist.
Uudised
  • 04.03.26, 11:59
Kuni 45 minutit lisaaega: Tallinna–Pärnu maanteel algavad suured ehitustööd
Transpordiamet alustab 4. märtsist Tallinna–Pärnu–Ikla maanteel uute 2+2 maanteelõikude ehitamist, mis toob nii selle kui järgmise aasta jooksul kaasa ohtralt muudatusi liikluskorralduses ja Tallinna-Pärnu vahel sõites tuleb arvestada kuni 45minutilise lisaajaga.
Saated
  • 18.02.26, 14:00
Heigo Saare: raudtee-ehitus on alles pool tööd, suurem väljakutse seisneb mujal
Rail Baltica valmimine ei tähenda pelgalt uue raudteetrassi ehitamist, vaid ka uue piiriülese opereerimismudeli käivitamist. Rail Baltic Estonia raudtee opereerimise ja ohutuse üksuse juht Heigo Saare sõnul on see vähemalt sama suur väljakutse, kuna kogu Euroopa raudtee juhtimissüsteem vajab uuendamist.
  • ST
Sisuturundus
  • 21.07.26, 09:50
Kui lihtsalt kaubikust ei piisa: Mercedes-Benz Sprinter sõidutab noori Eesti motokrossitalente
Distantsi hoidev püsikiirusehoidja on Saksamaa kiirteel seatud 140 km/h peale, noored motohuvilised sisustavad oma aega nutitelefonides ning kahetonnises järelhaagises veerevad kaasa krossitsiklid koos vajaliku varustusega. Õige pea on Prantsusmaal, Romagnes algamas juuniorite motokrossi maailmameistrivõistlused.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele