Lätlased on üha kindlamad, et 2030. aastaks nad Rail Balticu trassi valmis ei saa. Rail Balticu kolme riigi ühisettevõtte RB Rail nõukogu esimees Matiss Paegle kirjutas sotsiaalmeedia platvormil LinkedIn, et see pole kuidagi võimalik. Tema vaatab aastat 2035 klausliga, et tuleb teha kõik varem lõpetamise nimel.
Seotud lood
Rail Baltic Estonia mobiilsuskonverentsil „Majandus saab rööpad alla“ esinenud ettevõtja Tiit Pruuli ütles, et Rail Baltica valmimisest aastaks 2030 ei ole enam realistlik rääkida ning kutsus üles vältima ebamõistlike ootuste loomist.
Rail Balticu trassi ehituse käigus tuleb välja sadu tuhandeid turbatonne, millest suur osa ei leia paremat kasutamist kui utiliseerimine.
Balti riikide reisirongioperaatorid Elron, Vivi ja LTG Link kuulutasid välja Rail Baltica regionaalrongide ühishanke. Kokku plaanitakse hankida kuni 20 Euroopa rööpmelaiusele (1435 mm) sobivat regionaalrongi, mille maksimaalne kiirus ulatub 200 km/h-ni.
Kui valdavalt räägitakse meil raudteest teatava negatiivse alatooniga, siis märksa vähem räägitakse sellest, millise kaaluga on raudteevaldkond Euroopa majandusele tervikuna, kirjutab advokaadibüroo RASK advokaat Mart Kägu.
Enimloetud
2
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud TOP 10 suurimat maksude kasvatajat ja TOP 10 suurimat kahanejat
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele