Mäo liiklussõlme ühistranspordi toomine läheb maksma mitu miljonit
Märtsi alguses kuulutas Transpordiamet välja Tallinna–Tartu–Võru–Luhamaa maanteel asuva Mäo liiklussõlme bussipeatuste ja teenindava taristu ehitamise riigihanke, millele esitati kokku kaheksa pakkumust. Kõik pakkumised ületasid hankes märgitud hinda kuni 600 000 euro võrra, paari aastasest plaanist olid need juba kuni kaks korda kallimad.
Kui kaks aastat tagasi rehkendati Mäo liiklussõlme ühistranspordi “vigade paranduse” hinnaks 1,2 miljonit eurot, siis tänavu märtsis läks see hankesse juba 50% kallimalt, ehk 1,8 euroga.
Seotud lood
Regionaal- ja põllumajandusminister Piret Hartman ja Transpordiameti peadirektor Priit Sauk tutvustasid Mäo ristmiku ümberehitamise projekti, mille eesmärk on lõpuks ometi võimaldada bussidel seal peatuda ja Paide inimestel ühistranspordiga liikuma pääseda.
Valitsus kiitis heaks enam kui miljardise teehoiukava, millest lõviosa läheb Tartu ja Pärnu maanteede laiendamisele neljarajalisteks.
Nelja aasta jooksul plaanib riik 376 miljoni euroga ehitada neljarajaliseks Pärnu suunal ligi 45 kilomeetrit ning Tartu suunal 20 kilomeetrit teed. Eesmärk on aga, et mõlemad maanteed saaksid neli rada aastaks 2035.
Riigikogu poolt heaks kiidetud 2026. aasta riigieelarvega suunatakse transporditaristu arendamisse kokku ligi miljard eurot. Oma osa saavad nii raudteede kui maanteede ehitus.
Eestis ja mujal Baltikumis on suurenenud nõudlus vastupidavate ja kõrge töökindlusega veolahenduste järele, eriti teedeehituses ja suurtes infrastruktuuriprojektides, kus tehnika peab taluma äärmuslikke töötingimusi.
Enimloetud
2
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
4
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Viimased uudised
Coop soovib viia koostöös SOKiga rohkem Eesti tootjate kaupa Skandinaavia turule
Konverentsid
Hetkel kuum
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele