Taristuminister: Tartu ja Pärnu maanteed tuleb neljarajaliseks ehitada aastaks 2035
Nelja aasta jooksul plaanib riik 376 miljoni euroga ehitada neljarajaliseks Pärnu suunal ligi 45 kilomeetrit ning Tartu suunal 20 kilomeetrit teed. Eesmärk on aga, et mõlemad maanteed saaksid neli rada aastaks 2035.
Arvestades nimetamiskomitee ettepanekuga otsustas taristuminister Kuldar Leis valida Eesti Raudtee uueks nõukogu esimeheks Marika Priske. Senise nõukogu esimehe Rene Vareki volitused lõppesid 20. detsembril.
Möödunud sügisel Saku Õlletehase tellimusel läbi viidud Norstati küsitluse kohaselt on pea kahe kolmandiku autojuhtide arvates Eesti liikluspilt viimase kolme aasta jooksul muutunud kas mõnevõrra või oluliselt ohtlikumaks ja närvilisemaks, samas peab 75% autojuhtidest iseenda liikluskäitumist teistega võrreldes ohutumaks.
Rail Baltic Estonia kuulutas välja ehitushanke, mille tulemusel rajatakse Rae valda Harjumaal 2028. aasta lõpuks Rail Baltica veeremidepoo – strateegiline taristuobjekt, kuhu koondub kogu tulevase kiirraudtee veeremi hooldus, remont ja opereerimine Eestis.
Transpordiamet on koostöös Aktsiaselts Teede Tehnokeskusega täiendanud Eesti riigimaanteede loomaõnnetuste registrit ja loonud uue avaliku kaardirakenduse, mis kuvab ulukiohtlikumad teelõigud.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.