„Ilmaolud ja merevee tase on selliseks muutunud, et enam ei ole võimalik liiklejate jaoks ohutult jääteid avatuna hoida. Pealesõidud jääteedele on jäänud merevee alla ning viimaste päevade soojakraadid on üsna intensiivselt sulatanud trasse, mistõttu ohutuse tagamine ei ole enam võimalik,“ selgitas sulgemist Transpordiameti teehoiuteenistuse lääne osakonna korrashoiu ja liikluskorralduse üksuse juhataja Meelis Saat.
Seotud lood
Sel krõbedal talvel ei piisa Liivi lahel ühest ega kahest jäämurdjast. Kui Eesti Eva-316 ja Läti Varma enam laevu läbi ei vedanud, tuli veebruaris appi kutsuda ka Botnica. Isegi kui pakane järele annab, võib töö merel kesta aprillini.
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.
Enimloetud
1
Stefan Andström: „Kui vaadata Soomest lõuna poole, siis kõikjal autoturud kasvavad. Peale Eesti.“
2
Lisatud video ühest jõhkrast parklaröövist
Viimased uudised
Lisatud video ühest jõhkrast parklaröövist
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud video ühest jõhkrast parklaröövist
Tulevikus plaanitakse hakata vedama ka poolhaagiseid
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele