Raport: Eesti on ainus automaksuta Euroopa Liidu riik

Kütuseturu aastakonverentsil toimunud debatt näitas ilmekalt reformierakonna esindaja Jürgen Ligi soovimatust ettevõtjate muret mõista ning tahet pugeda demagoogiavõtteid kasutades rohepöörde taha. „Kas ei saada aru, mis mõju on aktsiisil ettevõtete konkurentsivõimele või ollakse lihtsalt igapäevaelust kaugele jäänud,“ tunnistas Via 3L juhatuse esimees Rainer Rohtla pärast debatti logistikauudistele.

Kevadise tempoka tõusu järel pööras juulis ja augustis uute sõiduautode müük Euroopa Liidus langusse, teatab AMTEL.

Baltimaades peamiselt Peugeot'de müügi ja teenindamisega seotud Auto-Bon Baltic kaotas eelmisel aastal käibest viiendiku, kuid suutis koroonapandeemias siiski kasumit suurendada.

Esmaselt registreeritud sõidukite arv vähenes Eestis 2020. aastal võrreldes 2019. aastaga viiendiku võrra. Kõige rohkem kahanes maastikusõidukite, busside, veoautode ning sõiduautode registreerimine. Samas väikelaevu ja jette ning haagiseid registreeriti isegi rohkem kui aasta varem, kirjutab Statistikaamet oma blogis.

Kui Raben Eesti alustas 2004. aastal tegevust kaheliikmelise meeskonnaga, ei osanud keegi arvata, et ettevõttest kasvab kiiresti üks tugevamaid tegijaid kohalikul transpordi- ja logistikaturul. Tänaseks on meeskond oluliselt kasvanud ning lisandunud on mitmekülgne teenusteportfell, mis võimaldab pakkuda lepingulist logistikat, siseriiklikku ja rahvusvahelist transporti, jahutatud toidukaupade logistikat, mere- ja õhutransporti ning intermodaalset transporti läbi ettevõtte filiaalide erinevates riikides.