Vaata täismahus: tuline debatt diisliaktsiisi teemal
Kütuseturu aastakonverentsil toimunud debatt näitas ilmekalt reformierakonna esindaja Jürgen Ligi soovimatust ettevõtjate muret mõista ning tahet pugeda demagoogiavõtteid kasutades rohepöörde taha. „Kas ei saada aru, mis mõju on aktsiisil ettevõtete konkurentsivõimele või ollakse lihtsalt igapäevaelust kaugele jäänud,“ tunnistas Via 3L juhatuse esimees Rainer Rohtla pärast debatti logistikauudistele.
Debatis osalenud ELEA juhatuse liige ning Via 3L juhatuse esimees Rainer Rohtla tunnistas pärast debatti logistikauudistele, et mulje arutelust jäi üldiselt hea. „Kõik erakonnad peale Reformi nõustuvad, et tänases kiire inflatsiooni tingimustes teha 2022. aasta mais aktsiisitõus diislikütusele ei ole hea plaan, enamuse meelest on see isegi väga halb plaan. Kurb on, et üks erakond püüab selle teemaga pugeda rohepöörde taha, mis on tegelikult rohepesu. Kui meie vedajad hakkavad käima tankimas jälle Lätis, siis see kütus põletakse samamoodi ära nagu ka Eestis tangitav ja mingit võitu sellest maakerale ei ole,“ nentis Rohtla.
Seotud lood
15. septembril toimus 9. Kütuseturu Aastakonverents, kus erinevate valdkondade asjatundjad vaagisid kütuseturu tulevikku ning rohepöörde erinevaid tahke. Kõige enam küttis kirgi poliitikute ja ettevõtjate vaheline debatt diislikütuse aktsiisi teemal.
Äsja avaldatud majanduskasvu numbrid tõendavad diisliaktsiisi langetamise suurt mõju: Eesti eelarvesse laekus 47 miljonit lisaeurot, mis varem läksid naaberriikide eelarvesse, tõdeb ELEA juhatuse liige Herkki Kitsing.
„Kui võtta enamlevinud suunad, siis näiteks Beneluxist, kus on Euroopa suured sadamalinnad Rotterdam ja Antwerpen, on täiskoormate hinnad tõusnud umbes 16 protsenti, jõudes 1750-1850 euro kanti. Hinnatõus saab ilmselt veelgi hoogu,“ nentis CF&S Estonia juhatuse liige ja müügijuht Hannes Mänd.
Kiirus, täpsus ja töökindlus – need kolm märksõna määravad tänapäeva laotöö kvaliteedi. Kui süsteem peab töötama ööpäevaringselt, ei piisa ainult heast tarkvarast, vaid vaja on ka vastupidavat ja nutikat riistvara, mis peab vastu kõige nõudlikumas keskkonnas. Nixor aitab ettevõtetel juurutada ja hooldada Datalogicu seadmeid nii, et kogu logistikaahel, alates kauba vastuvõtust kuni väljastuseni, toimib katkestusteta ja läbipaistvalt.
Enimloetud
1
3
Kütust hakatakse kasutama eelkõige laevanduses
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Luhamaa piiripunkti koormus kasvab ilmselt hüppeliselt
Kütust hakatakse kasutama eelkõige laevanduses
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele