Eesti Lennundusklastri ja Diamond Sky eestvedamisel pandi 15. juulil Ruhnu saarel alus iga-aastasele Davosi laadsele Eesti lennundusfoorumile. Regionaalennunduse hetkeolukorda ja arengut käsitleva seminari kulminatsioon oli Ühiste kavatsuste protokolli allkirjastamine.

- Ruhnu lennuväli võiks tulevikus rohkem ka lennuturiste meelitada.
- Foto: Oskar Kadaksoo
Dokumendile, mille eesmärk on tutvustada ja reklaamida Eestit kui kliendisõbralikku ja turvalist lennundusriiki, kirjutasid teiste seas alla Taavi Rõivas, Kalle Laanet, Urmas Klaas, Andrei Korobeinik kui ka välisinvestor Sonny Aswani, kokku 24 inimest.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Lennundusega seotud ettevõtted moodustasid MTÜ Estonian Aviaton Cluster, kuhu kuulub 13 erinevat ettevõtet. Klastri üheks strateergiliseks eesmärgiks on tõsta viie aastaga lennundussektori osakaal Eesti SKP-st kolmelt protsendilt viiele.
Kogu Eesti lennundussektor vajab kriisi tõttu kogu väärtusahela lõikes vältimatut riigiabi, sest ohus on valdkonna säilimine, kirjutab Eesti Lennundusklastri tegevjuht Kristo Reinsalu.
Eesti on ainus riik kogu Euroopas, mis pole COVID-19 kriisi ajal teinud oma lennunduse päästmiseks mitte ühtegi suunatud meedet. Seetõttu on lennundusettevõtted asunud ellujäämiseks koondama lennunduse spetsiifikaga võtmetöötajaid, tõdeb Eesti Lennundusklastri juht Kristo Reinsalu.
Euroopa transpordisektor seisab silmitsi suurte väljakutsetega, mis on seotud rangemate regulatsioonide ja kasvava vajadusega keskkonnasõbralikkuse järele. UTA Edenred pakub lahendusi, mis aitavad autoparkidel paremini toime tulla nii digitaalse halduse kui ka kütusekulu optimeerimisega.