Kogu Eesti lennundussektor vajab kriisi tõttu kogu väärtusahela lõikes vältimatut riigiabi, sest ohus on valdkonna säilimine, kirjutab Eesti Lennundusklastri tegevjuht Kristo Reinsalu.
Kristo Reinsalu.
  • Kristo Reinsalu.
  • Foto: Erakogu
Eesti lennundusel pole kunagi nii hästi läinud kui enne koroonakriisi. Veel veebruaris oli võimalik Tallinnast lennata 28 otsesihtkohta. Järele on jäänud kolm sihtkohta. Turismisektor on saanud hoobi. Järgmisena saab hoobi rahvusvaheliste äride pidamine. Lennundustegevusest sõltuvad välisinvesteeringud. Kui kaob lennufirma, siis kaob ära Lennuakadeemia ja lennundushariduse mõte. Möödapääsmatu on riigiabipaketi loomine. Ühe-kahe ettevõtte aitamisest üksi ei piisa, abi vajab kogu sektor väärtusahela lõikes.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.06.26, 15:49
Rohkem kui kümme aastat ühisel teel. DHL ja Mercedes-Benz ehitavad usaldust iga saadetisega
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele