Läänemere idakalda sadamatest on tänavu 11 kuuga aastases võrdluses kõige enam kaubamahtudes kaotanud Peterburgi ja Tallinna sadamad.
Peterburgi sadamas oli kuni novembrini kaupa vähem 9,43 miljonit tonni ehk eelmise aasta sama ajaga võrreldes on kaotatud 16,7% kaubamahust. Peterburgi sadamas on suurim vähenemine naftatoodete veos, mis on aastaga langenud 33,4% ehk 4,4 miljoni tonni võrra. Märkimisväärne osa on kaotatud ka konteinervedudest, mis on kukkunud 28,5%. Kokku on Peterburgi sadamat tänavu läbinud konteinereid 1 571 271 TEUd ehk 626 015 TEUd vähem kui eelmisel aastal.
Seotud lood
Pärast jaanuari suuri kaubamahtude langusi on Läänemere idakalda sadamates kaubavood paranenud ja mahajäämus eelmisest aastast vähenenud.
Läänemere idakaldal on peale Tallinna sadama kaubamahtude langusega hädas ka teised sadamad. Võrreldes eelmise aasta jaanuariga liikus tänavu Läänemere idakalda sadamates 1,43 miljonit tonni kaupa vähem.
Tallinna Sadam hindas alla varasid ja ettevõtte kaubamaht vähenes, nii nagu ka puhaskasum.
Klaipeda sadama kaubamahud kasvasid jaanuaris võrreldes eelmise aastaga 5,1%. Kasvu on sadamale toonud vedelkauba mahtude järsk kasv.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.