Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Klaipeda sadam kasvab vedelkauba toel
Klaipeda sadama kaubamahud kasvasid jaanuaris võrreldes eelmise aastaga 5,1%. Kasvu on sadamale toonud vedelkauba mahtude järsk kasv.
Klaipeda sadama kaubamaht oli jaanuaris 3,16 miljonit tonni. Võrreldes eelmise aasta jaanuariga oli kaupa 5,1% ehk 0,15 miljonit tonni rohkem.
Läänemere idakaldal on peale Tallinna sadama kaubamahtude langusega hädas ka teised sadamad. Võrreldes eelmise aasta jaanuariga liikus tänavu Läänemere idakalda sadamates 1,43 miljonit tonni kaupa vähem.
Klaipedos Nafta tahab investeerida naftasaaduste terminali laiendamisse ja veeldatud gaasi (LNG) maapealse jaotusjaama ehitamisse kokku 36,5 miljonit eurot, kirjutas Postimees.
Võrreldes möödunud aasta jaanuariga saavutas eelmisel kuul suurima kasvu kaubavoogudes Klaipeda sadam koos Butinge terminaliga, järgnes Riia. Tallinna sadama pidi tunnistama kaubakäibe vähenemist, kirjutasid Baltic Corse, Portnews ja Port of Tallinn.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.