Klaipeda sadam kasvab vedelkauba toel

Läänemere idakaldal on peale Tallinna sadama kaubamahtude langusega hädas ka teised sadamad. Võrreldes eelmise aasta jaanuariga liikus tänavu Läänemere idakalda sadamates 1,43 miljonit tonni kaupa vähem.

Klaipedos Nafta tahab investeerida naftasaaduste terminali laiendamisse ja veeldatud gaasi (LNG) maapealse jaotusjaama ehitamisse kokku 36,5 miljonit eurot, kirjutas Postimees.

17.aprillil võeti Klaipeda sadamas ametlikku kasutusse uus kai number 144, koos vastvalminud taristuga, kirjutas Portnews.

Võrreldes möödunud aasta jaanuariga saavutas eelmisel kuul suurima kasvu kaubavoogudes  Klaipeda sadam koos Butinge terminaliga, järgnes Riia. Tallinna sadama pidi tunnistama kaubakäibe vähenemist, kirjutasid Baltic Corse, Portnews ja Port of Tallinn.

Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.