Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kaaperdatud lennuki peavad alla tulistama kaitseväe helikopterid
Kui Eesti õhuruumi satub kaaperdatud reisilennuk, peavad selle alla tulistama kaitseväe helikopterid.
Selline kurioosum tuleb välja 1. jaanuaril 2009 jõustunud valitsuse määrusest "Jõu kasutamine tsiviilõhusõiduki tekitatud ohu tõrjumiseks", kirjutas Eesti Ekspress.
Määruse kohaselt kasutab kaitseminister kaaperdatud lennuki vastu kaitseväe ülesannete täitmiseks kasutatavaid riiklikke õhusõidukeid. Eesti õhuväel on ainult kopterid Robinson ja lennukid AN-2, millel puudub relvastus.
Siseministeerium sai määruse teksti jaburast tähendusest aru ja lasi selle sõnastust muuta nii, et kaaperdatud reisilennuki tõrjeks ei saa kasutada piirivalve koptereid ega lennukeid, kaitseminister võib paluda reisilennuki allatulistamiseks appi ka NATO sõjalennukid.
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.