Pakrineeme sadam rajati piirkonna gaasivarustuskindluse tagamiseks, kuid kasutama hakati hoopis Hanko sadama terminali Soomes. Et aga Eestis tehtud miljonitesse ulatuv investeering ei jääks lihtsalt järgmist kriisi ootama, otsustas sadama üle võtnud Eesti Varude Keskus teha lisainvesteeringuid, et sadamat saaksid kasutada ka igapäevaselt gaasiäri ajavad ettevõtted.

Tellijana saad artiklit lugedes teada:

  • millistest gaasi- ja tulevikukütuste projektidest Ando Leppiman räägib ning miks nähakse Pakrineemel ärivõimalust juba enne järgmist kriisi;
  • kuidas 6,5 miljoni eurone ühendustee võib muuta Pakrineeme kriisisadamast igapäevaseks kaubasadamaks. (2 punkti)
Eesti Varude Keskuse juht Ando Leppiman usub, et kui Pakrineeme sadamakai saab maismaaga ühenduse mitte ainult mere alt, vaid ka mere pealt, võiks sadama kasutamise vastu olla huvi ka kommertssektoril.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele