Konkurendid Unisendist: kerge ei saa neil siiatulek olema!
„Konkurents on igati tervitatav, kuid turuosa saavutamine ei saa olema lihtne,“ nendivad Eestis tegutsevad kullerfirmad kui ühest suust, kommenteerides Leedu riikliku postifirma sisenemist Unisend kaubamärgi all Eesti kullerteenuste turule. Suurimaks murekohana nähakse kasvavat survet keskkonnale ja sektori investeerimisvõime kahanemist.
„Kui turule sisenetakse traditsioonilise mudeliga, kus kaupa veetakse vaid diiselsõidukitega ja lisandväärtust ei looda ega eristuta, siis tänastes turutingimustes, kus transpordihinnad kogu sektoris on tugevas languses olnud, ei ole kuigi mõistlik iseseisvalt uutele turgudele siseneda. Kullersektor on tänaseks üsna kapitalimahukas ja ammu on möödas aeg, kus piisab vaid diiselkaubikust ja kullerist, isegi pelgalt pakiautomaadi lisamine sinna valemisse ei ole enam piisav,“ nentis DPD Eesti tegevjuht Remo Kirss.
Seotud lood
Alates jaanuari keskpaigast saavad kõik DHL Expressi kliendid oma pakid ka Omniva pakiautomaati suunata. Omniva Eesti 364 pakiautomaadiga võrgustik on seeläbi avatud DHL Expressi klientidele, kes saavad tellida oma pakid kodule veelgi lähemale.
Leedus LP Expressi nime kandev riiklik pakiäri võttis ette jõulise laienemise Lätis ja Eestis ja seda täiesti uue nime all „Unisend“. Esimesed automaadid on Eestis juba püsti, 2024. kevadeks lubatakse Lätti ja Eestisse paigaldada ühtekokku 300 pakiautomaati.
Eesti juhtivaid e-kaubanduse platvorme Osta.ee alustas koostööd rahvusvahelise pakiveoettevõttega Venipak. Platvormi kasutajate jaoks tähendab see, et tarnevõimaluste valik on varasemast laiem.
Keeruline väliskeskkond, eeskätt majanduse jahtumine, hinnakonkurentsi teravnemine logistikasektoris ja jätkuv sõda Ukrainas mõjutasid oluliselt Omniva äri- ja majandustulemusi 2023. aastal. Tagamaks tugevamad tulemused tänavu ja edaspidi, peab ettevõte kulusid kahandama ja seetõttu vähendama ka töötajate arvu. Selleks on algatatud kollektiivse koondamise protsess, teatas Omniva.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
2
6
Vaata pildigaleriid uuest laokompleksist
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata pildigaleriid uuest laokompleksist
Lisatud TOP 10 suurimat maksude kasvatajat ja TOP 10 suurimat kahanejat
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele