“Lõpetasime otsustavalt Venemaale eksportimise loetud päevad pärast täiemahulise sõja alustamist ja omal algatusel,” rõhutas Eesti Pagari juhatuse esimees Ragnar Kõiv. “Tarned lõppesid eelmise aasta 1. märtsil, vähem kui nädal pärast agressiooni algust.”
Seotud lood
Seoses tekkinud meediakajastusega mõistan, et minu äritegevus, osalus ja töö ettevõttes Stark Logistics, mis on teinud transpordivedusid Eestist Venemaale meie kliendi AS Metaprint heaks, on tekitanud küsimusi, mis vastustest sõltumata mõjutavad minu abikaasa tööd, teatas Kaja Kallase abikaasa Arvo Hallik.
Seoses ERR portaalis avaldatud uudisega, mis räägib osaliselt peaministri abikaasale kuuluva transpordifirma Stark Logistics äritegevusest Venemaaga, kinnitas ettevõtte tegevjuht Kristjan Kraag, et Stark Logisticsil ei ole sõja ajal olnud ühtegi Vene klienti ja viimase Eesti kliendi viimane Venemaa vedu toimub septembris.
Peaministri Kaja Kallase abikaasa Venemaaga seotud äri skandaalis olulist rolli mängiva Martti Lemendiku sõnul on Metaprint ja Stark Logistics püüdnud Venemaalt tegevust ära tuua.
Keset verist sõda ei tee Eesti ettevõtted Venemaaga mitte lihtsalt koostööd, mõned töötavad otse agressorriigi presidendi enda heaks, aidates remontida tema superjahti, selgitas välja Aleksei Navalnõi Korruptsioonivastane Fond ehk FBK.
2025. aastal jõustuv mootorsõidukimaks sunnib paljusid ettevõtteid oma autoparki ümber hindama ning otsima uusi, kuluefektiivsemaid lahendusi. Üheks praktiliseks alternatiiviks on Eesti haagisetootja Brentex OÜ haagised, mis on täiustunud platvormhaagiste seeriaga. Uus platvormhaagiste seeria ühendab endas tugeva konstruktsiooni, nutika disaini ja põhjamaade tingimustele vastava vastupidavuse.
Enimloetud
Viimased uudised
Värskeim skeem on “PPA trahv kiiruseületamise eest”
Konverentsid
Hetkel kuum
Raha testide läbiviimiseks saadakse maanteemaksust
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele