Eestisse jõuavad maailma võimsaimad 400-kilovatised elektriautode laadijad
Alexela e-mobiilsuse valdkonnajuht Alan Vaht ütles, et Eesti esimene 400-kilovatise võimsusega laadija paigaldatakse juba sel kuul Täkupoisi teenindusjaama Saugas, mis asub riigi ühe tihedama liiklusega Via Baltica maanteelõigul.
Seotud lood
Elektriautode laadimisvõrk Enefit Volt paigaldab sel suvel 38 uut kiirlaadijat, vahetades välja samas asunud varem Elmo võrku kuulunud laadijad.
Alexela avas Jõhvi linnas oma uue teenindusjaama, mis pakub lisaks vedel- ja gaasikütuste tankimisvõimalusele ning kohvik-poe teenustele ka võimalust laadida nii elektrilisi sõidu-, kui ka veoautosid. Teadaolevalt on tegemist esimese avaliku veoautode elektrilaadijaga Baltikumis.
Circle K avas 28. veebruaril kolm uut ülikiiret elektriautode laadijat Mäos, Pärnus ja Tartus. Enne suve on plaanis avada veel kaks ülikiiret laadijat Irus ja Tallinnas Sikupillis.
Riigil puudub rohepöörde nõudmiseks strateegia – elektrihinnad tõstsid särtsutoitel kaubiku sõidukilomeetri hinna diiselkaubiku tasemele, kuid oma territooriumile päikesepaneelide lisamist ei luba riigi asjaajamine samuti teoks teha, nendib kullerettevõtte DPD Eesti tegevjuht Remo Kirss.
Moodsad laolahendused sisaldavad lisaks digitaalsele tarkvarale ning robottõstukitele pool- ja täisautomaatseid riiulisüsteeme, tornladusid ning komplektseid turvalahendusi, mis lahendavad kogu ettevõtte siselogistika. Willenbrock Baltic OÜ projektijuht Jaan Viita rõhutab, et oluline on vaadata siselogistikat tervikuna, sest vaid nii saab välja töötada maksimaalset kasu toova terviklahenduse.
Enimloetud
Viimased uudised
Seitsme kuuga on välja antud alla veerandi kogusummast, mistõttu toetust pikendati taas ja laiendati ka taotlejate ringi
Konverentsid
Hetkel kuum
Konkurendid kahtlevad, kas riigil on üldse vaja sellist hanget teha
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele