IRU: uuele sõidumeerikule üleminekul on oodata tõsiseid probleeme
Alates tänasest, 21. augustist, on uus nutikas Smart 2 sõidumeerik kohustuslik kõigile uutele rahvusvahelisi vedusid tegevatale raskveokitele ja bussidele, kuid uute seadmete kättesaadavasuga on tekkinud tõsiseid probleeme. See eeldab viivitusi uute sõidukite esmaregistreerimistes ning sellega kriis alles algab: järgnevatel aastatel on vaja välja kuni kaks miljonit seadet ja ette antud ajaaken tundub IRUle ebarealistlik.
Eelmisel nädalal saatis Rahvsuvaheline Maanteetranspordi Ühing (IRU) Euroopa Komisjoni transpordivolinik Adina Văleanile pöördumise, milles kutsuti Euroopa Komisjoni üles soovitama liikmesriikidel andma kuni 2023. aasta lõpuni armuaega uue nutika Smart 2 sõidumeerikute paigaldamiseks esmaregistreeritavatesse sõidukitesse nii riigisiseste kui ka piiriüleste vedude jaoks. Põhjuseks tõsiasi, et uue meerikute tarnetega on tekkinud tõsiseid raskusi.
Seotud lood
Alates 21. augustist 2023 muutuvad teise põlvkonna Smart 2 nutimeerikud järk-järgult kogu Euroopas kohustuslikuks. Esialgu uutel tehasest väljuvatel sõidukitel, hiljem kõikidel rahvusvahelisi vedusid tegevatel sõidukitel. Millal täpselt ja mis muutub?
Alates 2. veebruarist peavad kõik veokijuhid tegema igal piiriületusel sõidumeerikusse käsitsi vastava märke. Sõidu ajal seda teha pole võimalik, uue põlvkonna meerikuid, mis piiriületusi automaatselt lugeda suudaks, aga pole ning järelturule ei pruugi need jõuda enne 2023. aasta lõppu.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud galerii uuest arendustest
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele