• 11.09.18, 16:58
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Omniva uus logistikakeskus sai valmis

Esmaspäeval, 10. septembril, andsid NOBE ja Eventus Ehitus sümboolselt Omnivale üle uue logistikakeskuse “võtme”. Sellega on maja ehituse faas ka ametlikult lõppenud.
Omniva uus logistikakeskus sai valmis
  • Foto: Riini Saluri, Omniva personalijuht
Edasi toimuvad Baltimaade moodsaimas logistikakeskuses paki sorteerimisliini testimised ja seadistamised ning kolimisprotsessid. Maja pidulik avamine toimub novembris.
Uue sorteerimisliini näol on tegemist kõige uuema maailmatasemel tehnoloogiaga, millist Baltimaades varem kasutatud ei ole. Selle kvaliteedis ei ole põhjust kahelda kasvõi põhjusel, et liini tarnija ja paigaldaja, Prantsuse-Itaalia firma Fives, pakub sorteerimistehnoloogiat muu hulgas ka maailma suurimatele logistikafirmadele nagu DHL, TNT ja FedEx.
TASUB TEADA
Omniva logistikakeskus
Asub Rae vallas Lehmja külas, Pähklimäe tee 3.
Planeerimist alustati juba 5 aastat tagasi.
Projekteerimisel lähtuti protsessist, alles hiljem projekteeriti protsessile ja tehnoloogiale ümber hooned.
Varustatud lokaalse gaasikatlamajaga, kütmiseks kasutatakse kiirguspaneele (Zehnder-süsteem). 40–50% hoone energiavajadusest katab katusele rajatav 11 000ruutmeetrine päikesepaneeli park.
Ehitustööd algasid septembris 2017.
Nurgakivi pandi novembris 2017.
Sorteerimisliini paigaldus algas mais 2018.
Sorteerimisliin on töövalmis novembris 2018.
Pakitöötluse maht kasvab järgmise 10 aasta jooksul 2,5 korda.
28. novembril 2018 toimub Omniva uues logistikakeskuses Äripäeva Logistika teemaveebi korraldatav 20. Logistika Aastakonverents.
Täpsema info konverentsist avaldame juba lähiajal Logistikauudised.ee veebilehel.
Allikas: Omniva, Logistikauudised.ee
Kui Omniva praeguses Pallasti tänava sorteerimiskeskuses puutub kaup inimesega kokku 8 korral, siis uues keskuses vaid 1–2 korda. Väiksemate kaupade puhul vaid korra, sest need kallatakse konteinerist liinile ning inimese ülesanne on need vaid teineteisest eraldada, et skänner oleks suuteline kauba sihtkohta tuvastama.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Edasi toimub juba kõik automaatselt: kaup läheb liinile, jõuab õigesse kogumiskonteinerisse, need laetakse autodele, mis sõidavad siis erinevas suunas laiali. Kokku on liini ääres 400 erinevat kogujat. Võrreldes praeguse Pallasti tänaval asuva liini 30 kogujaga on seda enam kui kümme korda rohkem.
Kui tegemist on suurema kaubaga, siis tõstavad töötajad need ise liinile. Kui mõne kauba pakend on saanud vigastada ja skänner ei suuda sihtkohta tuvastada, liigub see eraldi n-ö arstiabi alale, kus töötaja tuvastab ise sihtkoha, prindib välja uue koodi ning saadab “terveks ravitud” kauba liinile tagasi.
Liin on paigaldatud umbes kolme meetri kõrgusele, et hoida maksimaalselt kokku põrandapinda. Kliirens on liinil 2,7 meetrit, ehk selle all on võimalik liikuda mistahes laotehnikaga.
Sorteerimiskeskus on laias laastus jaotatud kolmeks eraldi sektsiooniks: siseneva kauba ala, väljuvate maakonna traktide ala, kus on lüüsid suurematele veokitele ning Tallinna ja Harjumaad teenindav ala, kus on lüüsid kaubikutele.
Neid ühendab peahoone, kus on söökla, kontoriruumid, kirjade ja otseposti sorteerimisala ning tolliruumid. Kogu liini juhtimiskeskus asub samuti 3 m kõrgusel, selleks on eraldi ruum koos arvutite, ekraanide, juhtseadmete jms.
Omniva uus logistikakeskus saab suure osa vajaminevast elektrienergiast päikesepaneelide vahendusel. Keskuse katusele on paigaldatud kokku 1667 monokristallidega paneeli ja enda alla võtab see ligi pooleteise jalgpalliväljaku suuruse ala (10 000 m²). Tegemist on ühe suurima päikesepaneelide pargiga Eestis, mis on hoone katusele ettevõtte oma tarbeks paigaldatud.
Omniva päikesepark toodab päikesest nii palju energiat, et sellest jaguks umbes 114-le keskmisele tarbimisega majapidamisele. Päikesepaneelide tavaline tasuvusaeg on 7-9 aastat.
Vaata galeriid eilsest sündmusest ja uuest logistikakeskusest: 
Omniva
14 fotot
  • Omniva

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 09.03.26, 10:21
Moodne ladu on kliendi lähedal ning valmis kiireteks muutusteks
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.

Enimloetud

1
Uudised
  • 30.03.26, 13:19
Transpordiamet õhib koos kaitseväega järjekordse viadukti
Liiklus suletakse terveks ööks
2
Uudised
  • 01.04.26, 12:40
Antoon van Rensi ja Kalev Reiljani juhitav logistikaidu pälvis investorite tähelepanu
3
Uudised
  • 01.04.26, 14:54
Pärast liitumist uue kaubamärgi alla: HAVI Logisticsist saab Rimi Logistics
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
4
Uudised
  • 31.03.26, 10:30
Tallink saadab oma reisilaeva uuele tööotsale. “Otsime veel sobivat asendust”
5
Uudised
  • 31.03.26, 12:16
Hansa Grupp pöörab Mobiferi rahvusvaheliseks SaaS-äriks
6
  • ST
Sisuturundus
  • 31.03.26, 11:13
Eesti teedeehitajatele ja jäätmekäitlejatele avaneb ligipääs Euroopa tipptehnikale

Hetkel kuum

Pilt bussijuhist on illustratiivne.
Uudised
  • 26.03.26, 10:45
TOP 20 | Mis bussifirma maksis mullu oma juhtidele enim palka?
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
Ybil.io tegevjuht Kalev Reiljan (keskel) Riias välja võideldud investeeringupreemiat vastu võtmas.
Uudised
  • 01.04.26, 12:40
Antoon van Rensi ja Kalev Reiljani juhitav logistikaidu pälvis investorite tähelepanu
Halinga raudteeviadukti õhkimine sulgeb liikluse terveks ööks.
Uudised
  • 30.03.26, 13:19
Transpordiamet õhib koos kaitseväega järjekordse viadukti
Liiklus suletakse terveks ööks
“Tootjad, vedajad, ladustajad ja jaekauplejad – hoiame pea külma ja tuleme sellest kriisist ühiselt läbi! Mida ausamad, läbipaistvamad ja mõistvamad me vastastikku oleme, seda kergemini see meil läheb,” kirjutab Baltimaade suurima logistikafirma Via 3L juht Urmas Uudemets.
Arvamused
  • 24.03.26, 09:49
Via 3L juht: Iraani sõjast tingitud nafta kallinemine ja transpordi hinnatõusu ausus on lihtsa spikriga välja arvutatav
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Riigile enim makse maksnud logistikafirma selgitamisel tuginesime maksu- ja tolliameti andmetele, aastase maksusumma kokku saime nelja kvartali riiklike maksude ja tööjõumaksude liitmisel.
TOP
  • 21.01.26, 16:14
TOP 1000 | Millised logistikafirmad maksid riigikassasse enim?
Hansa Grupi juht Neeme Tammis on laienemiseks loonud eraldi tehnoloogiaettevõtte HansaTech, mille kaudu hakatakse lka Mobiferi Euroopas arendama.
Uudised
  • 31.03.26, 12:16
Hansa Grupp pöörab Mobiferi rahvusvaheliseks SaaS-äriks
Pärast liitumist uue kaubamärgi alla: HAVI Logisticsist saab Rimi Logistics
Uudised
  • 01.04.26, 14:54
Pärast liitumist uue kaubamärgi alla: HAVI Logisticsist saab Rimi Logistics
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Krone Scanbalt on koostööpartner ettevõtetele, kes tegutsevad teedeehituse, logistika ja jäätmekäitluse valdkonnas.
  • ST
Sisuturundus
  • 31.03.26, 11:13
Eesti teedeehitajatele ja jäätmekäitlejatele avaneb ligipääs Euroopa tipptehnikale

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele