Šokeerivad karistused: puhkepausita sõit Hispaaniast Saksamaale läks maksma 80 000 eurot
Saksamaal peatas liikluspolitsei veoauto, mille juht sõitis Hispaaniast Saksamaale peaaegu ilma puhkamata. Talle määrati tööaja raskete rikkumiste eest üle 20 tuhande euro suurune trahv, kuid sellega karistus ei piirdunud: trahvi sai ka ettevõte ja see summa ulatus juba 60 000 euro lähedale.
Värskeim skeem on “PPA trahv kiiruseületamise eest”
Riigi Infosüsteemi Ameti (RIA) kuuülevaatest selgub, et erinevat liiki pettused ei ole mitte kuhugi kadunud. Augustis registreeris RIA 759 mõjuga intsidenti, teiste seas esinesid petised SmartPostina.
Üleskutse vedajatele: andke teada kui teie ettevõtte veok on saanud Taanis ebaõiglaselt trahvi!
Hoolimata Taani uue teemaksude kogumise süsteemi arvukatest puudustest ja transpordisektori ohtratest kaebustest on Taani parlament kiitnud heaks seadusemuudatuse, millega tõstetakse alates 1. juulist trahvimäära sellega seotud rikkumiste eest 100%, ehk 1206 euroni. Taani autovedajate esindusorganisatsioon ITD protestib otsuse vastu ning kogub andmeid põhjendamatute trahvide eest. Seda ka välisvedajatelt.
Suvi on autorendi tipphooaeg, mil tõuseb hüppeliselt kiiruse ületamise eest väljastatud trahvide hulk. Millised on trahvimäärad Lätis ja Leedus ning mida peab teadma rendiautoga Eestist kaugemale sõites, selgitab Europcar Eesti tegevjuht Argo Rebane.
Alates uuest aastast peavad veokijuhid olema teeäärsete kontrollide käigus valmis kontrollijatele esitama 56 päeva töö- ja puhkeaja andmed varasema 28 päeva asemel, ehk kontrollitav periood pikenes kaks korda, kirjutab Autoserti juht Lenno Põder.
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.