Riik plaanib vähendada osalust Tallinna Sadamas

Tallinna Sadama eesmärk on olla Läänemere uuendusmeelseim sadam, sest innovatsioon ja keskkonnasõbralikkus loovad konkurentsieelise.

Poolaasta kokkuvõttes kahanes Tallinna Sadama müügitulu –2,9%, aga kasvasid korrigeeritud EBITDA ja kasum vastavalt 8% ja 11%. II kvartalis küll aasta võrdluses müügitulu langes –7% ja kasum –15%, kuid korrigeeritud EBITDA kasvas siiski 7%.

Kui enamasti räägitakse AS Tallinna Sadamast reisijate arvu ja kaubamahtude kontekstis, siis üheks uuemaks ärisuunaks on ettevõttel saanud kinnisvaraäri. Sügisel loodetakse jõuda esimeste detailplaneeringuteni ning kunagi maailmakuulsa Zaha Hadidi arhitektidelt tellitud „masterplan“ hakkab saama Tallinna Vanasadamas reaalsuseks.

Eesti merendustehnoloogia ettevõtte Shorelink sai valmis automaatse laevade elektrilaadimissüsteemi, mis vastab peagi euroliidus kohustuslikele kaldaelektri nõuetele. Uus lahendus töötab automaatselt ja enam ei ole vajalik personali kohalolek.

Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.