Valdo Kalm: rohelahendused meelitavad kohale uued ärivõimalused
Sadama juht Valdo Kalm selgitab sisuturundussaates “Juhtides tulevikku”, kuidas kestlike lahenduste pakkumine loob uusi ärivõimalusi ja konkurentsieeliseid ning milliste sammudega sadam oma jalajälge vähendab ja mis sel teekonnal praegu keerulised kohad on.
Saatejuht on Rivo Sarapik.
Saade valmib Rohetiigri ja Kestlikkusuudised.ee koostöös.
Seotud lood
Kui Läänemerel peaks pinged eskaleeruma ja tekiks sõjaline kriis, suudaks Soome kaubavedudest jätkuda vaid väike osa, kirjutab Kauppalehti. Seepärast mõeldakse Soomes, mida muuta.
Poolaasta kokkuvõttes kahanes Tallinna Sadama müügitulu –2,9%, aga kasvasid korrigeeritud EBITDA ja kasum vastavalt 8% ja 11%. II kvartalis küll aasta võrdluses müügitulu langes –7% ja kasum –15%, kuid korrigeeritud EBITDA kasvas siiski 7%.
Põhjarannikul asuva Mahu sadama taastamine oleks abiks rannikupurjetajatele, aga läheks maksma tagasihoidlikumate arvutuste järgi 700 000 eurot. Viru-Nigula vallal on selleks toetusraha 215 000 eurot.
ELi kaasrahastatud projekti Blue Supply Chains (BSC) raames kujundavad Rootsi Umeå ja Leedu Kaunas ümber rohelise meretranspordi tulevikku. Rootsi töötab kliimaneutraalse sadama nimel, Leedu tahab elektrifitseerida Nemunase jõelaevandust Kaunase ja Klaipeda vahel.
Suvi on aeg, mil paljudel ettevõtetel on kõrghooaeg – klientide huvi kasvab, hooajalised tooted ja teenused on populaarsed ning laienemisplaanid saavad hoogu juurde.
Enimloetud
Viimased uudised
Värskeim skeem on “PPA trahv kiiruseületamise eest”
Konverentsid
Hetkel kuum
Raha testide läbiviimiseks saadakse maanteemaksust
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele