Megastar anti Tallinkile üle

Tallinna-Helsingi liinil alustab Megastar 29. jaanuaril, sellest saab Läänemere kõige moodsam reisilaev. Laeva keskkonnasõbralikkuse suurendamiseks kasutatakse kütusena maagaasi ning ka laevakere on spetsiaalselt kujundatud, hoidmaks kokku kütust. Laeva kiirus on 27 sõlme.

AS-i Tallink Grupp juhatuse esimehe Janek Stalmeistri sõnul on ettevõttel 230-miljoni eurose investeeringu taga täielik visioon tulevikuks. “Soome ja Eesti ühendamine, isegi enam – Põhja-Euroopa ning Balti riikide ühendamine, olles seejuures eelistatud teenusepakkujaks, on meie jaoks üks olulisemaid eesmärke.  Megastar ja Tallink Shuttle on piirkonna kaasaegseim mereühendus. Oleme Meyer Turku laevatehasele väga tänulikud suurepärase laeva ehitamise eest, mis kindlasti meeldib ka meie reisijatele. Laev, mis on täis kõige moodsamat tehnoloogiat ja efektiivseid lahendusi, on Meyer Turku ja Soome laevaehituse kõrge taseme ja kvaliteedi parimaks näiteks,” lisas Stalmeister pressiteates.  

“Meie arhitektid suutsid luua väga efektiivse kerekuju, mis on oluliselt parem kui see, mida me lubasime Tallinkile oma lepingus. Laeva kerel on ka väga madal vibratsioon ning müra. Kooskõlas modernse ja värske sisekujundusega saab see olema äärmiselt edukas projekt meile südamelähedase kliendi, Tallinki jaoks – laev, mida reisijad kindlasti väärtustama saavad. Oleme Tallinkile usalduse ja hea koostöö eest tänulikud. Soovin tänada ka kõiki, kes laevaehituses osalesid: meie laevaehitusmeeskonda Turus ning meie paljusid tarnijaid. Just nende meeskonnatöö tulemusel sai Megastarist just nii suurepärane laev, mille üle saame uhked olla,” märkis Jan Meyer, Meyer Turku Oy juhatuse esimees.