Aasia visiidil viibivad Tallinna Sadama, Alekon Cargo ja Eesti Raudtee esindajad kohtusid sel nädalal Fuzhous Hiina riigile kuuluva juhtiva transpordi- ja logistikaettevõtte Sinotrans kohaliku esinduse juhtidega, et arutada Fuzhou sadamast väljuvate kaubavoogude suunamist läbi Eesti.
Alekon Cargo juhi Erkki Veismanni sõnul andis konstruktiivses õhkkonnas peetud kohtumine kinnituse eelnevatele kokkulepetele, mille kohaselt Alekon sai õigused agenteerida Sinotransi vedusid Läänemere regioonis.
„Koostöölepingu raames toimunud kohtumisel tõdesime häid võimalusi jõuda lähiajal konkreetsete tulemusteni, kus Fuzhou sadamast väljuvad Sinotransi poolt ekspedeeritavad konteinerid hakkavad liikuma läbi Eesti,“ selgitas Veismann.
Hiina suuremaid logistikaettevõtteid Sinotrans tegeleb laeva-, maismaa-ja õhuvedude korraldamisega ning laevade agenteerimise, ladustamise- ja terminaliteenuste pakkumisega.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Sinotransil, kes omab ise nii vedel-, puist-, konteiner- kui ka ro-ro laevu, on üle 700 tütarettevõtte. Aprillis kirjutasid Sinotrans, Alekon Cargo OÜ, AS Tallinna Sadam ja AS Eesti Raudtee Pekingis alla koostöökokkuleppele, mille järgi hakkavad Sinotransi transiitveod siinses regioonis käima läbi Tallinna Sadama, koostöös Eesti Raudteega.
Seotud lood
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.