Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Konteinerivedu kosub - Maersk otsib hiigellaevadele ehitajat
Maersk Line otsib Lõuna-Koreast ja Hiinast 16 000 TEU suurusele konteinerialusele, vahendas Shipping Gazette. See on enam kui 2000 TEUd suurem kui praegu suurima E-klassi alustel. Meredel seilavad kaheksa E-klassi alust sõidavad kõik Maerski värvides. Tuntuim laevadest on näiteks Emma Maersk.
Lisaks on laevaliin maaklerite andmeil huvitatud kümnest uuest suurest alusest.
Tänavu saab liin kätte kaks uut E-klassi alust Maersk Emden ja Maersk Edinburgh. The 13 100 TEU suurused alused prahitakse Saksamaalt Rickmers Grupilt. Nelja laeva tellimus anti sisse ka Hyundai Heavy Industries´le.
Juulis tõi Maersk tagasi tööle Šotimaal aasta jagu hulpinud kuus konteinerilaeva. Kuna hulk laevu on vanarauaks saadetud, on kasvava nõudlusega õnnestunud konteinerivedudes hindu tõsta. Laevagigant näeb nõudluse kasvamist.
Seotud lood
A.P. Moeller-Maersk A/S., maailma suurim konteinerilavede operaator, ennustab järgmise aasta alguseks aastaks 66% laevatellimuste tühistamist.
AP Moller-Maersk teatas eile, et maailma suuremaid konteinerilaevu ehitanud Odense Steel Shipyard ei ole enam elujõuline ja lõpetab pärast viimaste tellimuste täitmist töö.
DFDS teatas, et ostab AP Moller-Maerskilt laevandus-logistikafirma Norforlkline ligi 5,5 mld krooni eest.
Eelmisel aastal kärpis Taani laevandushiid oma kulusid üle paarikümne miljardi ja haaras turgu juurde, edastab Logistics Finland.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
2
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
5
Lisatud video lõigu eelprojektist
6
AdBlue maniplatsioon muudab veoteenuse ELis ebaseaduslikuks
Viimased uudised
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
AdBlue maniplatsioon muudab veoteenuse ELis ebaseaduslikuks
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele