Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallink: Rostocki liin nagu lahtine...
"Pole nagu otustatud veel midagi....," kostis Kitter Rostocki liini teemalise pärimise peale,"Praegu ei tea. Sõltub asjaoludest. Praegu on kaupa ka vähe..."
"Oleme hetkel peatanud oma Rostocki sõitmised," lisas ta siis.
Kas ei teki oht, et kui Tallink liini taaskäivitamisega palju viivitab, võtab selle üle keegi teine? Soomlaste sõnul on selleks näiteks Finnlines.
"Eks see ole igaühe otsustada, kus sõita," vastas Kitter muhelusega.
Mis ikkagi olid põhjused, et Rostocki liin seiskus? Hilissügisel oli juttu laevade talvisest hooldusest ja ka liini vähesest tasuvusest.
"Nii see kui teine, mõlemad," sõnas Kitter.
Kas Rostocki liini seisak on seotud seismajäänud laevade liisimisega Kanadsse? Mis sellest on saanud?
"Sellel teemal on meil juba korra juttu olnud. Ma hetkel ei saa kommenteerida," tuli viisakas ja napp vastus.
Seotud lood
Tallink Grupi peadirektor Lembit Kitter laevade liisimist Kanadasse ei kinnitanud ega lükanud ümber.
Kanada laevafirma kavatseb oma liinisõitudeks liisida kaks laeva Tallinkilt, teatab Chronicle Herald.
Kui Tallink veel venitab Rostocki liini taasavamisega, haarab seal võimust Finnlines. Tallinki vastused järelepärimistele on segased, ilmneb Kauppalehtist.
2025. aastal jõustuv mootorsõidukimaks sunnib paljusid ettevõtteid oma autoparki ümber hindama ning otsima uusi, kuluefektiivsemaid lahendusi. Üheks praktiliseks alternatiiviks on Eesti haagisetootja Brentex OÜ haagised, mis on täiustunud platvormhaagiste seeriaga. Uus platvormhaagiste seeria ühendab endas tugeva konstruktsiooni, nutika disaini ja põhjamaade tingimustele vastava vastupidavuse.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele