Autor: Siim Sultson • 8. aprill 2010
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.
Tallink: Rostocki liin nagu lahtine...
Tallink Grupi peadirektor Lembit Kitter jäi Rostocki liini teemal kidakeelseks, konutamajäänud laevede saatuse teemast rääkimata.
"Pole nagu otustatud veel midagi....," kostis Kitter Rostocki liini teemalise pärimise peale,"Praegu ei tea. Sõltub asjaoludest. Praegu on kaupa ka vähe..."
"Oleme hetkel peatanud oma Rostocki sõitmised," lisas ta siis.
Kas ei teki oht, et kui Tallink liini taaskäivitamisega palju viivitab, võtab selle üle keegi teine? Soomlaste sõnul on selleks näiteks Finnlines.
"Eks see ole igaühe otsustada, kus sõita," vastas Kitter muhelusega.
Mis ikkagi olid põhjused, et Rostocki liin seiskus? Hilissügisel oli juttu laevade talvisest hooldusest ja ka liini vähesest tasuvusest.
"Nii see kui teine, mõlemad," sõnas Kitter.
Kas Rostocki liini seisak on seotud seismajäänud laevade liisimisega Kanadsse? Mis sellest on saanud?
"Sellel teemal on meil juba korra juttu olnud. Ma hetkel ei saa kommenteerida," tuli viisakas ja napp vastus.
Jaga lugu 
Liitu Logistikauudiste iganädalase uudiskirjaga, et ükski oluline teema valdkonnas ei jääks märkamata.
Logistikauudised.ee toetajad: