Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Airbusi lennuk muutus tagasihoidlikumaks
Londoni Heathrow lennujaam, Singapore Airlines ja Airbus töötasid koos välja viisi, kuidas Airbus A380 lennukite õhkutõusu käigus kütust kokku hoida ning heitgaase ja müra vähendada.
Uue protseduuri abil säästetakse iga lennu pealt täiendavad 300 kg kütust, CO2 emissioon väheneb aga Singapuri lennu osas ühe tonni võrra. Ühtlasi kahaneb ka atmosfääri paisatud NOx kogus.
A380 kulutab nüüd Heathrow lennuväljalt õhku tõustes oluliselt vähem energiat ning läheb 500 meetri kõrgusel üle nn varajasele kiirendusele, kuni saavutab kõrguse ligikaudu 1,3 kilomeetrit.
Airbusi asepresidendi Tom Williamsi sõnul kulutab A380 tüüpi lennuk 100 kilomeetri läbimisel ühe reisija kohta alla kolme liitri kütust.
„Lisaks sellele on A380 teistest suurtest lennukitest tunduvalt vaiksem, tekitades õhkutõusul poole vähem müraenergiat ning tänu sellele on poole väiksem ka maa-ala, kuhu lennuki õhkutõusmisega kaasnev heli jõuab,“ selgitas Williams. „Maandumisel on müratase aga kolm kuni neli korda madalam.“
Heathrow lennujaama müra ja õhukvaliteedi spetsialist Jane Dawes ütles, et Airbus A380 on kõige kütusesäästlikum kommertslennuk maailmas, mis kulutab reisija kohta 17 protsenti vähem bensiini, kui teised suured reisilennukid.
Seotud lood
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
1
AdBlue maniplatsioon muudab veoteenuse ELis ebaseaduslikuks
Viimased uudised
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele