Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Airbusi lennuk muutus tagasihoidlikumaks
Londoni Heathrow lennujaam, Singapore Airlines ja Airbus töötasid koos välja viisi, kuidas Airbus A380 lennukite õhkutõusu käigus kütust kokku hoida ning heitgaase ja müra vähendada.
Uue protseduuri abil säästetakse iga lennu pealt täiendavad 300 kg kütust, CO2 emissioon väheneb aga Singapuri lennu osas ühe tonni võrra. Ühtlasi kahaneb ka atmosfääri paisatud NOx kogus.
A380 kulutab nüüd Heathrow lennuväljalt õhku tõustes oluliselt vähem energiat ning läheb 500 meetri kõrgusel üle nn varajasele kiirendusele, kuni saavutab kõrguse ligikaudu 1,3 kilomeetrit.
Airbusi asepresidendi Tom Williamsi sõnul kulutab A380 tüüpi lennuk 100 kilomeetri läbimisel ühe reisija kohta alla kolme liitri kütust.
„Lisaks sellele on A380 teistest suurtest lennukitest tunduvalt vaiksem, tekitades õhkutõusul poole vähem müraenergiat ning tänu sellele on poole väiksem ka maa-ala, kuhu lennuki õhkutõusmisega kaasnev heli jõuab,“ selgitas Williams. „Maandumisel on müratase aga kolm kuni neli korda madalam.“
Heathrow lennujaama müra ja õhukvaliteedi spetsialist Jane Dawes ütles, et Airbus A380 on kõige kütusesäästlikum kommertslennuk maailmas, mis kulutab reisija kohta 17 protsenti vähem bensiini, kui teised suured reisilennukid.
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
2
Viimased uudised
Elektriautode järgmine kasvukoht on tarbesõidukite vallas
Konverentsid
Hetkel kuum
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
Intervjuu Eesti Varude Keskuse juhiga
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele