Selle aasta jaanuaris suutis venelaste riigi raudteefirma kasvatada oma mahte ligi kaks korda, teatab Railway Market
Kui 2009. aasta jaanuaris oli Vene Raudtee kaubaveodivisjoni Vedu Üks kaubakäibe maht 12,4 miljonit tonni, siis selle aasta jaanuaris juba 21,1 miljonit tonni ehk kasv oli 1,7 korda.
2010. aasta jaanuaris veeti sütt 7,3 miljonit tonni ehk 60% enam, kui aaste eest. Siis oli see näitaja 4,5 miljonit tonni. Lisaks veeti 6,2 miljonit tonni naftatooteid, kuid aasta eest 4,7 miljonit tonni ehk kasv oli 32%.
Maagivedu aga kasvas 150% ehk tasemelt 0.8 miljonit tonni (jaanuar 2009) tasemele 2,0 miljonit tonni (jaanuar 2010). Lisaks kasvas ka metallide vedu 180% ehk tasemelt 0,5 miljonit tonni tasemele 1,4 miljonit tonni.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Puiduvedu kasvas 67,4% ehk tasemelt 0,4 miljonit tonni tasemele o,6 miljonit tonni. Ehitusmaterjalide vedu kasvas 20% ehk tasemelt 0,5 miljonit tonni tasemele o,6 miljonit tonni. Kemikaalide ja mineraalväetistevedu paisus aga 154,6% - kui 2009. aasta jaanuaris veeti neid 0,2 miljonit tonni, siis nüüd o,5 miljonit tonni. Tsemendi vedu kasvas tasemelt 0.35 miljonit tonni tasemele o,4 miljonit tonni ehk 11,9%.
Võrreldes eelmise aasta detsembriga aga kaubakäive kahanes 3,8%. Paljuski näeb firma selle languse põhjustajana aastavahetuse pikka puhkuseaega.
Vedu Ühe osakaal tervel Venemaa raudteel kaubaveo poolest oli selle aasta jaanuaris 22%. Näiteks aasta eest oli see näitaja 15,5% ja detsembris 19,3%.
Seotud lood
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.