Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Väike taksofirma: las suured kemplevad
"2009. aasta oli kõigile raske: võrreldes aasta varasemaga võis käibe läbi jagada kolmega ja kasum kahanes 100%.... Kes ellu jäid, need jäid," iseloomustas Sõbra Takso OÜ ja Krooni Takso OÜ juhatuse liige Margus Trempi lõppenud aastat.
Ehkki riigi pealinna taksoturul on olukord
pinev ja kord käest ära, ei näinud ta Tallink Taksos oma firmadele konkurenti. "Tallink Taksoga oleme eraldi turgudel. Meie veame ikka kohalikku klienti, kes loeb raha ja me ei rõhu kvaliteedile. Tallink Takso ja Tulika Takso rõhuvad kvaliteedile ning võitlevad kalli välismaalase pärast," iseloomustas ta olukorda.
"See, kui Stockmanni esine koht läks ühelt suurelt - Tulikalt - teisele, ajab kõrvalt vaadates muigama," nautis ta Stockmanni esise üle minekut Tallink Takso kätte.
"Häirima hakkab, kui Tallink Tulika liiga ära tapab, siis tuleb ju Tulika meie mängumaale...," osutas ta ühele valitsevale ohule.
Samas uskus Trempi, et sel aastal läheb taksofirmasid veelgi looja. Põhjuseks nende liigne arvukus, nõrk tarbimine, samuti taksojuhtide seas juba üldist viha teenivad varrukameestega rendiautod. Kuid samuti ka uus taksokomisjon. "Parem neid mitte torkida, muidu muudavad veel veolubade pikendamise raskeks.... Kuid ega õige hõlma hakka ka keegi...," arutles ta.
Et majandus on nõrk, kuluvad-vananevad ka masinad kiiresti. Optimaalseimaks pidas ta kuni kaks aastat vanu masinaid. "Kuid nüüd sõidetakse 200 000 kilomeetrit läbinud masinatega ja peetakse neid jõudumööda rajal.... Selles mõttes on uus taksokomisjon vajalik...," lisas ta.
Seotud lood
"Praegu on Tallinna taksonduse kaks suurimat häda: kontrollimatult liiga palju juhte ja kontrollimatu teeninduskvaliteet," hindas pealinna sõitjatevedu taksofirmade Sõbra Takso OÜ ja Krooni Takso OÜ juhatuse liige Margus Trempi.
Paari aasta eest Eesti taksoturule sisenenud Tallink Takso kasvatab veomahte, käibe ja kasumi jätab firma enda teada.
Peale eelmise aasta taandumist ootab Tulika Takso turu korrastumist, Tallink Taksol hoitakse silm peal.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele