"Praegu on Tallinna taksonduse kaks suurimat häda: kontrollimatult liiga palju juhte ja kontrollimatu teeninduskvaliteet," hindas pealinna sõitjatevedu taksofirmade Sõbra Takso OÜ ja Krooni Takso OÜ juhatuse liige Margus Trempi.
 Tema seletusel on pealinnas sõda taksotariifide alal liiga palju. Põhjuseks on liiga suur taksojuhtide ja -firmade hulk. "Praegu peaks Tallinnas olema umbes 3000 taksojuhti, kuid optimaalne arv oleks 1000 - 1500 juhti, siis oleks taksondus jätkusuutlik," tõdes Trempi.
Samas lootis ta, et uuel aastal tulev uus ühistranspordiseadus aitab korrastada senist kaoses taksovedu. "Kui seda seadust ei tuleks, asenduks taksondus lõpuks üleni juhiga rendiautode teenusega," osutas ta süvenevale kaosele, kuna viimaste puhul ei saa rakendada sõitjateveo reegleid.
Lisaks on pealinnas probleemiks langev sõidutariif. "Kilomeetrihind peab olema vähemalt võrdne bensiiniliitri hinnaga, millele lisandub pealeistumistasu, mis võiks olla 6 - 7 kilomeetrihinda. Nii oleks teenus jätkusuutlik. Kuid keegi pakub juba ka kilomeetrihinnaks 3,5 krooni - see on ebareaalne, kuidas see küll on võimalik!?" oli Trempi hämmastunud.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele