Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Venemaa pitsitab tollis Läti vedajaid senisest enam
"Selleks, et kaitsta Vene Föderatsiooni majandushuve, kavatseb Föderaalne Tolliteenistus rakendada Läti vedajate veokite suhtes lisakontrolli," teatab teenistus.
Teenistus õigustas oma sammu sellega, et Läti vedajad olevat süstemaatiliselt rikkunud tolli eeskirju. Nii olevat selle aasta 11 kuuga Läti vedajad põhjustanud Venemaale kahjusid 17,6 miljonit krooni.
Liiatigi olevat Vene tollivõimud enda sõnul lätlasi hoiatanud juba augustis ja ka oktoobris, et tuleb lõpetada reeglite rikkumine ja võlad ära maksta. Kuid midgi polevat lätlaste poolelt sellele järgnenud.
Samas ilmneb, et Läti Tolli Administratisoon ei hoiatanud oma vedajaid võimalike sekelduste eest Venemaa piiril.
Nüüd Läti veokite suhtes Vene piiril rakendatavad täiendavad turvameetmed ja põhjalikum kontroll sarnanevad väga nendele, mida idanaaber kasutas suvel leedulaste puhul.
Dokumentide pikema menetluse ja põhjalikuma kontrolli tulemusel hakkavad ilmselt Läti-Vene piiril veokite järjekorrad kasvama.
Teisalt aga peavad nüüd Läti võimud tegelema oma vedajate probleemidega senisest enam ja asuma Venemaaga lahenduste nimel läbirääkimisi pidama.
Seotud lood
Üliaeglaseks läinud läbipääsu tõttu Läti-Vene piiril on sealootavate Leedu veokite kütus lõppemas ja juhid nälga jäämas, edastab Baltic Course.
Läti Rahvusvaheliste Autovedude Ühing Latvijas Auto kandis Vene tollivõimudele üle 6,6 miljonit krooni, teatab Baltic Course.
Läti autovedajate assotsiatsiooni Latvijas Auto juht Valdis Trezinš avalikustas nn süüdlastest transiidifirmade nimed ehk ettevõtted, mis on süüdi idapiiri ületavate Läti autode põhjalikus puistamises.
"Eesti vedajale soovitan hoiduda Lätist ja Leedust koorma võtmisest, muidu lüükse ta tanki sisse," hoiatas Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsiooni (ERAA) peasekretär Toivo Kuldkepp lõunas valitseva ohu eest.
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
4
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Konverentsid
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele