Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Venemaa pitsitab tollis Läti vedajaid senisest enam
"Selleks, et kaitsta Vene Föderatsiooni majandushuve, kavatseb Föderaalne Tolliteenistus rakendada Läti vedajate veokite suhtes lisakontrolli," teatab teenistus.
Teenistus õigustas oma sammu sellega, et Läti vedajad olevat süstemaatiliselt rikkunud tolli eeskirju. Nii olevat selle aasta 11 kuuga Läti vedajad põhjustanud Venemaale kahjusid 17,6 miljonit krooni.
Liiatigi olevat Vene tollivõimud enda sõnul lätlasi hoiatanud juba augustis ja ka oktoobris, et tuleb lõpetada reeglite rikkumine ja võlad ära maksta. Kuid midgi polevat lätlaste poolelt sellele järgnenud.
Samas ilmneb, et Läti Tolli Administratisoon ei hoiatanud oma vedajaid võimalike sekelduste eest Venemaa piiril.
Nüüd Läti veokite suhtes Vene piiril rakendatavad täiendavad turvameetmed ja põhjalikum kontroll sarnanevad väga nendele, mida idanaaber kasutas suvel leedulaste puhul.
Dokumentide pikema menetluse ja põhjalikuma kontrolli tulemusel hakkavad ilmselt Läti-Vene piiril veokite järjekorrad kasvama.
Teisalt aga peavad nüüd Läti võimud tegelema oma vedajate probleemidega senisest enam ja asuma Venemaaga lahenduste nimel läbirääkimisi pidama.
Seotud lood
Üliaeglaseks läinud läbipääsu tõttu Läti-Vene piiril on sealootavate Leedu veokite kütus lõppemas ja juhid nälga jäämas, edastab Baltic Course.
Läti Rahvusvaheliste Autovedude Ühing Latvijas Auto kandis Vene tollivõimudele üle 6,6 miljonit krooni, teatab Baltic Course.
Läti autovedajate assotsiatsiooni Latvijas Auto juht Valdis Trezinš avalikustas nn süüdlastest transiidifirmade nimed ehk ettevõtted, mis on süüdi idapiiri ületavate Läti autode põhjalikus puistamises.
"Eesti vedajale soovitan hoiduda Lätist ja Leedust koorma võtmisest, muidu lüükse ta tanki sisse," hoiatas Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsiooni (ERAA) peasekretär Toivo Kuldkepp lõunas valitseva ohu eest.
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.
Hetkel kuum
Enimloetud
5
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Ettevõtte juht, kui otsid oma logistikafirmasse töötajaid, siis vaata siia
Lisatud täismahus pöördumine erakondade poole. Loe ilma maksumüürita!
Pikem intervjuu Eesti Raudtee peadirektoriga
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele