Kuigi laevaliiklus Läänemerel on järjepidevalt kasvanud, näitab alustega juhtunud õnnetuste arv alates 2005. aastast järsku langust, mille peamiseks põhjuseks peetakse laevaliikluse üha tõhusamat korraldust.
Läänemere keskkonnakaitsega tegeleva Helsingi komisjoni (Helcom) aruande järgi on laevaõnnetuste arv Läänemerel järsult vähenenud, kirjutas Postimees. Eriti suurt langust täheldatakse Soome lahes, kus veel 2005. aastal juhtus 15 laevakokkupõrget, kuid tunamullu vaid kaks.
«See on aastatepikkuse töö vili,» lausus veeteede ameti mereõnnetuste juurdluse ja meresõiduohutuse arenduse osakonna juhataja Raul Tell, kes märkis, et eelkõige aitavad äpardusi vähendada uued tehnilised lahendused ja koostöö naaberriikidega.
Möödunud aasta lõpus avaldatud Helcomi aruande järgi kurseeris tunamullu Läänemerel kokku 56 000 laeva, kuigi 2005. aastaga võrreldes on liiklustihedus kasvanud kümme protsenti, registreeriti 2007. aastal 120 laevaõnnetust, see on 26 võrra vähem kui kaks aastat varem.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Enimloetud

1
Uudised
  • 22.06.26, 12:32
SUUR LUGU | Autorong leevendab veoäri kulusurvet. Bioloogiaõpetaja: “Vaheajal sõidan pika rekaga Norra vahet”
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
2
  • ST
Sisuturundus
  • 11.06.26, 09:58
Kaugloetavad tahhograafiandmed tõhustavad oluliselt logistikaettevõtete tööd
3
Uudised
  • 25.06.26, 10:11
Plahvatusohtlikud veosed ajasid riigifirmad omavahel karvupidi kokku
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Majandustulemused
  • 25.06.26, 13:02
Puksiirimonopoli käive langes 3 ja ärikasum 2 korda. “Uus normaalsus on ainult kohaliku majanduse kaubamaht”
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Uudised
  • 17.04.26, 13:58
Puust ja punaselt: mida tasub teada 1. juulist jõustuvast kaubikute sõidumeeriku kohustusest?
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
6
Uudised
  • 19.06.26, 14:20
Ministeerium: tööjõukriis veonduses ei peitu klassiruumis, vaid töötingimustes

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele