Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
EVSL: uue seaduse riigilõivud pidurdavad sadamate arengut
Liit kurtis kirjas, et kuigi nad osalesid sadamaseaduse väljatöötamisel, tuleb uue seaduse kohaselt väikesadama arendajal tasuda ehitusloa ja kasutusloa eest, olenevalt ehitise suurusest, vähemalt 500 000 krooni.
„Arvestades, et väikesadamatesse tehtavad investeeringud on sageli samas suurusjärgus, saavad suured riigilõivud takistuseks sadamate arendamisel,“ seisab liidu juhatuse esimehe Jaak Reinmetsa välja saadetud kirjas.
„Eesti väikesadamaid rajatakse valdavalt kohalike elanike ja kalurite vajaduste rahuldamiseks. Ükski Eesti väikesadam ei ole seni olnud tulutoov äriline ettevõtmine. Arvestades lühiaegset purjetamishooaega, ei ole alust arvata, et ka tulevikus kujutab väikesadam endast tulutoovat ettevõtmist. Seega on arusaamatu, miks on tavalistel ehitusobjektidel, näiteks eramuehitusel ja väikesadamal erineva suurusega riigilõivud,“ selgitatakse kirjas.
Liit palub riigikogul üle vaadata uues sadamaseaduses äramärgitud riigilõivud ja muuta nende suurused võrdväärseks tavaliste ehituslubade ja kasutuslubadega.
Eesti Väikesadamate Liit on mittetulundusühing, mille tööst võtavad osa enamik Eesti väikesadamaid, kalasadamaid ja purjetamissadamaid, sealjuures Peipsi piirkonna sadamad ja omavalitsused.
Seotud lood
Kas oled kunagi teinud äriotsuse, tuginedes vaid kõhutundele? Tõenäoliselt küll. Ettevõtluses on intuitsioonil oma koht, kuid tänapäeva kiiresti muutuvas majanduskeskkonnas võib see osutuda petlikuks. Kuidas teha vahet tundel ja tegelikkusel? Vastus peitub andmetes. Andmetark juhtimine ei ole enam pelgalt suurkorporatsioonide pärusmaa, vaid edu võti igas suuruses ettevõttele.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele