Lähis-Ida konflikt kasvatas hüppeliselt Euroopa veohindu

Euroopa Maanteetranspordi Instituudi sihtasutus (EITD) avaldas 2026. aasta esimese kvartali turuaruande. Trans.eu andmetel põhinev raport toob esile spot-turu aktiivsuse järsu kasvu, vedajate otsingukäitumise osalise taastumise ning märkimisväärse hinnasurve suurenemise – kõike seda võimendab jätkuv Lähis-Ida konflikt ja selle mõju kütusehindadele.

Hea lugeja! See siin on alles sisuka loo esimene lõik. Kui sa oleks tellija, saaksid seda artiklit lugedes teada:

  • kuidas mõjutas Lähis-Ida konflikt Euroopa veohindu;
  • millistel suundadel toimus märkimisväärne kaubamahtude kasv;
  • mida ütles Euroopa Maanteetranspordi Instituudi turuanalüütik Michał Pakulniewicz struktuurselt tugevama nõudluse kohta.
Kui kütusehinnad järsult tõusevad ja lepingud ei kajasta enam tegelikke transpordikulusid, liigub kaubavedu spot-turule.
  • Kui kütusehinnad järsult tõusevad ja lepingud ei kajasta enam tegelikke transpordikulusid, liigub kaubavedu spot-turule.
  • Foto: EITD
Peamiste Euroopa veokoridoride kaubapakkumiste maht kasvas 2026. aasta esimeses kvartalis märkimisväärselt, kusjuures tugevaim kasv toimus märtsis. Lääne-Euroopa koridorid vedasid kasvu: Prantsusmaa–Benelux suunal kasvas maht aastaga 102%, Prantsusmaa–Saksamaa (+73%), Saksamaa–Benelux (+71%) ja Benelux–Prantsusmaa (+72%) näitasid samuti erakordselt tugevaid tulemusi. Sarnast tõusutrendi nähti Kesk-Euroopas, kus Saksamaa–Poola koridor kasvas märtsis 43% ja Poola–Saksamaa 37%.

Seotud lood

Uudised
  • 12.05.26, 13:06
Hormuzi kriisi veel üks tulem: diislikütuse vargused Euroopas on plahvatuslikult kasvanud
Iraani sõja tõttu kasvanud diislikütuse hind on toonud Euroopa autovedajatele uue väljakutse: plahvatuslikult kasvanud kütusevargused parklates. Belgia transpordi- ja logistikaettevõtete kutseühingu TLV andmetel varastati 2026. aasta aprillis nende liikmete veokitest juba üle 10 000 liitri kütust.
Uudised
  • 12.05.26, 18:15
Illegaalselt töötanud juhid võivad jätta Leedu veofirma Hollandis tegevusloata
Hollandi tööinspektsioon teatas, et eelmisel nädalal Moerdijkis toimunud ühisoperatsiooni käigus peatati 25 veokit. Kontrollitud juhtidest kaheksa töötasid riigis ebaseaduslikult, neist viis ühes ja samas Leedu ettevõttes, millel on filiaal Hollandis. Nagu hiljem selgus, eksisteeris see filiaal aga üksnes paberil.
Uudised
  • 08.05.26, 13:25
IRU: 88% Euroopa suurkaubikutest ei ole seadusemuudatuseks valmis
Alates 1. juulist 2026 hakkavad piiriüleses veos tegutsevad kaubikud alluma rangematele ELi transpordireeglitele, sealhulgas paigaldama kohustusliku nutimeeriku, täitma sõidu- ja puhkeaja piiranguid ning vajaduse korral ka lähetusnõudeid. IRU värske uuring näitab aga, et lõviosa mõjutatud sõidukeid ei ole selleks tähtajaks valmis.
Uudised
  • 07.05.26, 15:29
Amazon hakkab pakkuma konkurentsi maailma logistikahiiglastele
Amazon otsustas avada oma logistikavõrgustiku ka neile ettevõtetele, kes ei müü oma tooteid nende kaudu. Sellega muutub vaid oma jaemüügiäri jaoks loodud Amazoni logistikataristu otseseks 3PL logistikateenuse pakkujaks. Uus teenus saab nimeks ASCS (Amazon Supply Chain Services) ja selle käivitamine viib ettevõtte otsesesse konkurentsi UPS-i, FedExi, DHL-i ja teiste logistikahiiglastega.
  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele