Intellektuaalomandi- ja patendispetsialisti Siim Timpsoni sõnul on Hiina turg keeruline, kuid nende intellektuaalomandisüsteem päeva lõpus ikkagi toimib. „Hiinas tasub tõesti kaaluda intellektuaalomandi registreerimist, sest see on oluliselt soodsam kui pärast tegeleda tagajärgedega,“ lisas Timpson.
Seotud lood
Pakiroboteid ja -terminale arendav Eesti tehnoloogiaettevõte Cleveron AS osales üleeuroopalisel auhinnakonkursil DesignEuropa tööstusettevõtete disainlahenduste kategoorias ja jõudis esimese Balti riigina konkursi ajaloos nelja parima finalisti sekka.
Viljandi tehnoloogiaettevõte Cleveron esitleb 13. juunil uue põlvkonna elektriühendusest sõltumatut akutoitel pakiautomaati Cleveron 354, mida saab paigaldada mistahes metsakülla või tänavanurgale.
Nutipostkaste tootev iduettevõte Parcelsea ostis ära Cleveron erapakiautomaatide võrgustiku.
Ameerika Ühendriikides äritegevuse arendamiseks asutas Clevon augusti lõpus USAsse tütarettevõtte nimega Clevon Corporation.
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
2
Lisatud täismahus uuringu kokkuvõte
3
Üle ringtee oma logistikaparki rajav Leedu Sirin on dilemma ees
4
5
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele