Rene Varek: automaksu tulemus on risti-vastupidine eesmärgile
Kui Läti ja Leedu autoturud näitasid mullu tugevat kasvu, siis Eestis langes nii uute kui ka kasutatud autode müük ligikaudu poole võrra. Peamiseks põhjuseks on automaks ja ennekõike registreerimistasu, mis pikemas vaates tähendab suuremat keskkonnasaastet ja madalamat liiklusohutust – ehk risti-vastupidist tulemust algselt seatud eesmärkidele, kirjutab Amserv Grupi tegevjuht Rene Varek.
Eesti autoturg elas 2025. aastal läbi järsu languse ning 2025. aastal võrreldes eelnevaga vähenes sõiduautode müük 54% ja tarbesõidukite müük 48 %. Põhjus mõistagi teadagi kus, automaksus.
Rene Vareki kommentaar ilmus värskes Mootorsõidukite müügi konkurentsiraportis, mis on täismahus saadaval SIIN!
Eriti tugevalt on automaks mõjutanud kasutatud autode turgu. Registreerimismaks rakendub ka Eestis juba kasutuses olnud sõidukitele, mistõttu on paljud tehingud sisuliselt seiskunud.
Kui inimesed ei müü oma vana autot, ei osteta ka uut ning tulemuseks on Eesti autopargi kiirenev vananemine. See tähendab pikemas vaates suuremat keskkonnasaastet ja madalamat liiklusohutust – ehk vastupidist tulemust algselt seatud eesmärkidele.
Seotud lood
Infopanga värske mootorsõidukite müüjate konkurentsiraport peegeldab automaksu valusat mõju sõidukite müüjatele. Sektori koondkäive kukkus mullu 11% ning väiksemad automüüjad, kes rohkem kaotasid, on ahastuses.
Tänavune aasta jääb Eesti autoturul meelde kui enneolematu languse aasta. Automüügi kukkumine võrreldes eelmise aastaga on olnud 50%. Uuel aastal on kasv võimalik, kuid selle eelduseks on, et maksudega seonduvaid muudatusi ja arutelusid juurde ei tule, rääkis Auto Bassadone tegevjuht Veiko Karu.
Inchcape’i Fordi ärisuuna juht Madis Sinijärv näeb sõiduautode väikse müüginumbri taga süüdlasena kohati arusaamatut ja kallist registreerimistasu.
Tänavu jõustunud automaksu tulemusel on automüügi ja -teenindussektoris kaotatud üle 200 töökoha, kuid väiksemates piirkondades tähendab see isegi seda, et professionaalsete müügimeeste asemel müüvad sõidukid hooldusinimesed, ütles AMTELi juht Meelis Telliskivi.
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.
Enimloetud
3
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele