Europcar Eesti juht: Via Baltica ei tohi jääda ohtlikuks külavaheteeks

Võttes aluseks uute autode müügistatistika, siis joonistuvad juba läbi aastate välja mustrid, mida Eesti inimesed autot ostes ootavad. Europcar Eesti juhi Argo Rebase sõnul eelistab Eesti inimene ruumikat autot, kuid samas vaatab üha tähelepanelikumalt, kui palju see talle tegelikult maksma läheb.

Teisipäeval, 19. augustil avati ametlikult liikluseks Tallinna‒Pärnu‒Ikla maantee kilomeetrite 122,6–125,2 Sauga–Pärnu 2+2 teelõik. Teetööde eesmärk on suurendada liiklusohutust, parandada sõidumugavust ja suunata raskeliiklus enne asulat uuele trassile.

Transpordiamet kuulutas välja riigihanke, mille eesmärk on ehitada riigitee Tallinna–Pärnu–Ikla km 70,2–78,8 Haimre–Konuvere teelõik 2+2 sõidurajaga maanteeks. Tööde eeldatav maksumus on 43,5 miljonit eurot ilma käibemaksuta.

Suviste maanteereiside tipuhooaeg läbi Baltimaade on käes. Lisaks kaardirakendustele ja teadmistele kiiruspiirangutest tasub lõunanaabrite poole suundudes kaasa pakkida ka teadmised nende liikluskultuuridest – nõnda väldid stressi ja ootamatuid olukordi, soovitavad liikluseksperdid.

Kui Raben Eesti alustas 2004. aastal tegevust kaheliikmelise meeskonnaga, ei osanud keegi arvata, et ettevõttest kasvab kiiresti üks tugevamaid tegijaid kohalikul transpordi- ja logistikaturul. Tänaseks on meeskond oluliselt kasvanud ning lisandunud on mitmekülgne teenusteportfell, mis võimaldab pakkuda lepingulist logistikat, siseriiklikku ja rahvusvahelist transporti, jahutatud toidukaupade logistikat, mere- ja õhutransporti ning intermodaalset transporti läbi ettevõtte filiaalide erinevates riikides.