Tee nelja sõidurajaga maanteeks ehitamise eesmärk on suurendada liiklusohutust, maantee läbilaskvust, parandada sõidumugavust ja aidata panustada julgeoleku tagamisse, kohandades taristut militaartranspordi vajadustega.
Seotud lood
Selle suve ühe suurema tee-ehituse algus Tallinna–Pärnu maanteel nihkub ilmselt edasi, sest vaidlus hinnalise hanke pärast alles võtab hoogu üles.
Tehnilise Järelevalve Amet (TTJA) teavitab, et on väljastanud Rail Balticu Kurtna ja Luige peatuskohtadele ehitusload. Ehitusloa menetlus viidi esmakordselt läbi kasutades BIM-mudelit, mis võimaldas kõigil osalejatel saada parema visuaalse ülevaate kavandatavatest ehitistest.
Tallinna linn on alustanud ettevalmistusi Laagna tee sildade ligipääsetavuse parandamiseks. Plaanis on rajada mitmele sillale uued pandused ehk kaldteed, mis võimaldavad mugavat ja ohutut liikumist Laagna tee bussipeatustesse ka neil, kes ei saa kasutada treppe.
30. mai ennelõunal suunatakse liiklus Tallinna–Pärnu–Ikla maantee kilomeetritel 122,6–125,2 Sauga–Pärnu 2+2 ehituslõigul püsivalt uuele trassile. Lõigul jääb kehtima kiiruspiirang 50 km/h.
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
3
Üle ringtee oma logistikaparki rajav Leedu Sirin on dilemma ees
6
Millised sadamafirmad on aastaga käivet kasvatanud, millised aga kaotanud?
Viimased uudised
Lisatud täismahus uuringu kokkuvõte
Konverentsid
Hetkel kuum
Välismaale müüdud auto eest saab raha tagasi, kuid ka siin on nüansse
Üle ringtee oma logistikaparki rajav Leedu Sirin on dilemma ees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele