30. mai ennelõunal suunatakse liiklus Tallinna–Pärnu–Ikla maantee kilomeetritel 122,6–125,2 Sauga–Pärnu 2+2 ehituslõigul püsivalt uuele trassile. Lõigul jääb kehtima kiiruspiirang 50 km/h.
Tööd Sauga–Pärnu 2+2 lõigul algasid 2023. aasta novembris. Objekti valmimise tähtaeg on 2025. aasta suvi.
  • Tööd Sauga–Pärnu 2+2 lõigul algasid 2023. aasta novembris. Objekti valmimise tähtaeg on 2025. aasta suvi.
  • Foto: Transpordiamet
Liikluse suunamisega uuele trassile väheneb liikluskoormus olemasoleval teelõigul, mis võimaldab töövõtjal olemasoleva Tallinna maantee lõpu ning Ehitajate tee ja Tallinna maantee ristmiku projektikohaselt välja ehitada. Täiendavalt jätkatakse töödega liikluse all kogu trassi ulatuses, teatab Transpordiamet.

Seotud lood

Uudised
  • 05.10.23, 13:56
Sauga-Pärnu teelõik ehitatakse neljarajaliseks
Transpordiamet ja AS TREF Nord sõlmisid lepingu Tallinna–Pärnu–Ikla maanteel kilomeetritel 122,6 – 125,2 Sauga–Pärnu 2+2 teelõigu ehituseks. Suur osa 2,6 km teelõigust hakkab kulgema mööda täiesti uut trassikoridori.
Uudised
  • 24.10.23, 10:38
Algas Sauga-Pärnu 2+2 teelõigu ehitus
Esmaspäeval, 23. oktoobril alustas AS TREF NORD Pärnu-Sauga 2+2 teelõigu ehitustöödega Tallinna-Pärnu-Ikla maantee kilomeetritel 122,6–125,2.
Uudised
  • 10.04.25, 11:43
Transpordiamet teeb 2025. aastal teetöid 1325 kilomeetril
2025. aastal teeb Transpordiamet teetöid kokku 1325 kilomeetril, mida on üle 200 kilomeetri enam kui eelmisel aastal. Sealhulgas jätkuvad tööd kõigil varem alustatud ehitusobjektidel. Teehoiule on tänavu eraldatud 168 miljonit eurot.
Uudised
  • 02.10.24, 12:33
Via Baltica Päädeva-Konuvere lõik ehitatakse neljarajaliseks
Lisatud video lõigu eelprojektist
Valitsus otsustas eraldada ca 60 miljonit eurot Via Baltica Päädeva-Konuvere 13,2 km pikkuse lõigu neljarajaliseks ehitamiseks ja Märjamaa lähedale Orgitale kahetasandilise ristmiku ehitamiseks. Lisaks eraldati 2,7 miljonit eurot Saatse saapa ümbersõidu väljaehitamiseks.
  • ST
Sisuturundus
  • 11.06.26, 09:58
Kaugloetavad tahhograafiandmed tõhustavad oluliselt logistikaettevõtete tööd
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele