Via Baltica Sauga–Pärnu 2+2 teelõik avati liikluseks

Eelmisel aastal luhtunud Are–Nurme teelõigu ehitushange avati uuesti korrigeeritud kujul, kus tööde tellimine jagati kaheks väiksemaks lõiguks: Are möödasõit ja Kurena–Nurme teelõik.

Eesti osaleb rahvusvahelises nutika transpordi (ITS) arendusprojektis, mille ühistaotlus sai positiivse rahastusotsuse Euroopa Ühendamise Rahastu (CEF) programmist. 40 partnerist koosneva Euroopa ITS konsortsiumi kogutaotluse maht oli 147 miljonit eurot. Eestit esindava Transpordiameti projektieelarve on 2,75 miljonit eurot, millest 50% kaetakse CEF toetusega.

Transpordiamet kuulutas välja riigihanke, mille eesmärk on ehitada riigitee Tallinna–Pärnu–Ikla km 103,5–108,5 2+2 ristlõikega maanteeks. Kokku 22 kilomeetri pikkune Libatse–Nurme lõik on jagatud neljaks osaks, millest ühele, 5-kilomeetrisele lõigule käesoleva hankega töövõtjat otsitakse.

Transpordiamet kuulutas välja riigihanke, mille eesmärk on ehitada riigitee Tallinna–Pärnu–Ikla km 70,2–78,8 Haimre–Konuvere teelõik 2+2 sõidurajaga maanteeks. Tööde eeldatav maksumus on 43,5 miljonit eurot ilma käibemaksuta.

Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.