Video Laoseis 2025 aruteluringist: rohepööre peab olema “roheline” ka Excelis
„Ükski rohelahendus ei tohi olla pelgalt sümboolne, vaid peab ka Excelis tasuv olema. Just see on laomajanduses peamine kriteerium: kui elektrikaubik või päikesepaneel on kulusäästlik, siis see on õigustatud. Kui mitte, jääb tegu vaid roheliseks PR-žestiks,“ alustas tänavuse Laoseis 2025 konverentsi aruteluringi Via 3L tegevjuht Urmas Uudemets.
Laoseis 2025 konverentsi lõpuarutelus kohtusid kolm valdkonna võtmeisikut: Selveri tarneahela direktor Tarmo Rei, Via-3L tegevjuht Urmas Uudemets Via 3L-ist ja Omniva rahvusvahelise äri operatsioonide juht Martin Noorkõiv , et arutleda jätkusuutliku laomajanduse teemal. Excel, tasuvusarvutused ja kompetentsid olid arutelus vähemalt sama olulised märksõnad kui rohepööre, ESG või CO₂. Arutelu juhtis konverentsi moderaator Rainer Erman.
Seotud lood
„Meil on üks toode, mida oleme arendanud tarneahela digitaliseerimiseks merenduses,“ rääkis Taltechi IT-teaduskonna arvutisüsteemide instituudi vanemteadur ja ettevõtja Mairo Leier ning lisas, et just praegu on käimas koostööprojekt Rotterdami sadamas, kus kliendiks on merendusvaldkonnas suurimate logistikafirmade hulka kuuluv DFDS.
Selveri plaanist luua oma logistikakeskus on Eestis räägitud juba üle 15 aasta. 2023. aasta septembris loodi selleks aga eraldi ettevõte NG Logistics ning poolteist aastat hiljem on keskus püsti, ligi 140 uut inimest tööle värvatud ning välja õpetatud. Kuidas uut logistikakeskust „nullist sajani“ käima lükata, rääkis „Logistikauudised eetris“ saates ettevõtte tegevjuht Mario Kõiv.
Hiljuti oma Tänassilma esimese logistikakeskuse avanud Leedu logistikaparkide arendaja Sirin Development avas Laoseis 2025 konverentsil lähemalt ka oma tulevikuplaanide tausta: kui palju räägitud Tänassilma parki plaanitakse rajada ligi 41 000 m2 jagu laopinda, siis sellest veel kolm korda suurem park tuleb Tallinna ringtee äärde Vaelasse.
Milline oli vanu elektroonikaseadmeid ümbertöötleva Foxway teekond täisautomaatse lao juurde ja miks ettevõte üldse automaatladu vajas? Sellest rääkis üle-eelmisel Laoseisu konverentsil Foxway tehnoloogiajuht Kristjan Türk, kes tänavusel konverentsil jagab juba esimese poolaasta kasutajakogemusi.
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
2
3
5
Viimased uudised
Vaata täismahus videot arutelust
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele