Seotud lood
2025. aasta I poolaasta jooksul toimus liiklejatega kokku kuus õnnetusjuhtumit, millest neli olid sõiduki ja rongi kokkupõrked ületuskohtadel ja kaks otsasõidud inimestele. Kokkupõrgetes hukkunud ja vigastatud puudusid, kuid otsasõitude tagajärjel said kaks inimest vigastada, teatab Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet (TTJA).
2025. aasta I kvartali jooksul toimus liiklejatega kokku 5 õnnetusjuhtumit, millest 3 olid sõiduki ja rongi kokkupõrked ülesõidukohtadel ja 2 otsasõidud inimestele. Kokkupõrgetes hukkunud ja vigastatud puudusid. Otsasõitude tagajärjel sai 2 inimest vigastada, teatab Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet (TTJA).
2024. aastal toimus liiklejatega Eesti raudteedel 6 õnnetusjuhtumit, millest 3 olid sõiduki ja rongi kokkupõrked ülesõidukohtadel. Kokkupõrgetes hukkus 1 inimene. Lisaks toimus 3 otsasõitu inimestele, mille tagajärjel sai 3 inimest vigastada, teatab Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet (TTJA).
Energia- ja sidekatkestus, tarnehäire või küberrünnak võib halvata ettevõtte tegevuse kiiremini, kui juhtkond jõuab reageerida. Logistikauudiste tänavu sügisel esmakordselt korraldatav „Kriisikindluse konverents 2026“ keskendub sellele, kuidas vähendada ettevõtte kriitilisi sõltuvusi ja jätkata tegevust ka siis, kui tavapärased süsteemid enam ei toimi.
Enimloetud
1
2
3
12. augustist 2026 hakkas Euroopa Liidus kohalduma uus pakendite ja pakendijäätmete määrus PPWR. Mida see tähendab logistikasektorile?
Viimased uudised
12. augustist 2026 hakkas Euroopa Liidus kohalduma uus pakendite ja pakendijäätmete määrus PPWR. Mida see tähendab logistikasektorile?
Aktsiisikahju ligi 2 miljonit eurot, autojuht saadeti trellide taha
Konverentsid
Hetkel kuum
12. augustist 2026 hakkas Euroopa Liidus kohalduma uus pakendite ja pakendijäätmete määrus PPWR. Mida see tähendab logistikasektorile?
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele