Aasta esimese kolme kuuga juhtus 5 raudteeõnnetust
2025. aasta I kvartali jooksul toimus liiklejatega kokku 5 õnnetusjuhtumit, millest 3 olid sõiduki ja rongi kokkupõrked ülesõidukohtadel ja 2 otsasõidud inimestele. Kokkupõrgetes hukkunud ja vigastatud puudusid. Otsasõitude tagajärjel sai 2 inimest vigastada, teatab Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet (TTJA).
„Õnnetusjuhtumitest toimus 1 Raplamaal, 1 Ida-Virumaal, 1 Valgamaal ning 2 Harjumaal. Raudteel juhtuvate õnnetuste peamisteks põhjusteks on liiklejate tähelepanematus ja valesti valitud sõidukiirus. Ülesõidukohale lähenedes peab autojuht arvestama võimaliku rongi tulekuga ja valima ilmastikuoludele vastava sõidukiiruse, mis võimaldab vajadusel ohutul kaugusel seisma jääda. Probleemiks on endiselt ka nutiseadmete ja kõrvaklappide kasutamine ning viibimine raudteel selleks mitte ettenähtud kohas.“ kommenteerib TTJA raudteetalituse juhataja Kadi Zavadskis.
Seotud lood
Rail Baltic Estonia nõukogu otsustas pikendada juhatuse esimehe Anvar Salometsa ja juhatuse liikme Taavi Laja volitusi alates 1. aprillist 2025 järgmiseks viieks aastaks, hinnates Rail Baltica projekti senist juhtimist tulemuslikuks ja professionaalseks.
Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet (TTJA) kinnitas, et Rail Baltica Tootsi-Pärnu raudteetrassi keskkonnamõju hindamine vastab nõuetele, avades tee selle raudteelõigu ehitusele.
AS Eesti Raudtee ja OÜ GoTrack sõlmisid 17,5 miljoni euro suuruse lepingu Tapa–Narva raudteeliini õgvenduste rajamiseks ja jaamade ümberehitamiseks. Raudteetööd on vajalikud, et luua eeldused piirkiiruse tõstmiseks kuni 160 km/h ning Tapa–Narva raudteeliini elektrifitseerimiseks.
“Kõik on majas natuke eufoorias,” ütleb taristuehitusettevõtte KMG Infra juht Indrek Pappel Äripäevale. Firma võitis koos koostööpartneritega Rail Balticu ehitamise suure hanke, mille maht ulatub üle 300 miljoni euro.
Kas oled kunagi teinud äriotsuse, tuginedes vaid kõhutundele? Tõenäoliselt küll. Ettevõtluses on intuitsioonil oma koht, kuid tänapäeva kiiresti muutuvas majanduskeskkonnas võib see osutuda petlikuks. Kuidas teha vahet tundel ja tegelikkusel? Vastus peitub andmetes. Andmetark juhtimine ei ole enam pelgalt suurkorporatsioonide pärusmaa, vaid edu võti igas suuruses ettevõttele.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele